盐渍土对公路危害的浅析及处理措施

盐溃土在我国分布有十几个省区，受盐溃土危害的各种公路里程数以万计。近年来，随着国家对西部地区公路的大力开发建设和公路建设质量等级的不断提高。由盐渍土引发的各种公路病害日益显现。对其采取何种治理措施成为各盐溃土地区公路部门亟待解决的问题。因一直工作在新疆塔里木盆地。主要是进行盐溃土公路的施工作业，在对盐溃土公路修筑和养护过程中采取的试验措施和初步经验并翻阅相关书籍。加以归纳。与各位同仁对盐溃土地区公路修筑、养护及环境保护方面的问题进行探讨。     

“三大战役”实现桥梁强国之梦

20世纪80年代初，改革开放前沿的珠江三角洲开始了公路交通基础设施建设，为经济腾飞铺就跑道。在政府的支持下，1981年实现了“贷款建桥”的政策性突破，架桥铺路如火如荼，打响了中国现代桥梁建设的“第一战役”，拉开了全国大规模桥梁建设的帷幕。     

中国最后一条通县公路开工建设

4月20日，墨脱公路新改建工程奠基仪式在嘎隆拉雪山下举行。西藏林芝地区墨脱县是全国惟一一个至今未通公路的县，随着这一工程的建设，墨脱有望在3年内告别“高原孤岛”的原始交通状态。交通部副部长翁孟勇说：“墨脱公路工程的正式开工．标志着我国县级行政区域不通公路的历史即将结束。”     

加强公路养护财务管理适应燃油税改革

2008年12月18日，国务院下发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》，于2009年1月1日起正式实施，同时取消了包括养路费在内的交通行业6项规费。就这次改革对公路养护行业财务管理的影响，笔者结合工作实践，谈谈如何加强公路养护财务管理以适应燃油税改革的几点想法。     

基于长效机制的公路“绿色通道”政策探析

公路的“绿色通道”一般是指为装载生鲜瓜果蔬菜、活畜活禽等车辆开通的一条快捷、免费或者优惠的通道。该政策是政府降低鲜活农产品运输成本，提高鲜活农产品流通效率，促进农村经济发展的一项重要举措。在刺激经济和关注“三农”问题的大背景下，“绿色通道”政策必将长期持续。对此，公路经营企业必须主动配合，承担责任。     

2009年政府投资主要投向五大领域

日前，在全国发展和改革工作会议上获悉，2009年我国政府投资将主要投向五大领域。一是大幅度增加对“三农”的投入。建成一批大中型水利骨干工程，完成大中型病险水库除险加固规划任务，加快推进大型灌区节水改造和续建配套、水源工程等重点项目建设。推进农村饮水安全工程建设，加快农村沼气建设和农村电网改造，积极推进农村公路改扩建工程。     

乌海市公路运输经济评价分析

在市场经济体制下,进行合理的公路运输经济评价,是对公路工程建设管理和控制有着非常重要的意义。     

关注地方平台变相融资行为

目前地方融资平台的贷款风险受到了全社会的高度关注。应该说,在流动性从紧的宏观环境下地方融资平台的融资门槛越来越高,融资途径受到了严格限制,特别是区县级融资平台,受自身财力和政策约束,几乎丧失了融资能     

探讨电气自动化在公路监控系统上的应用

我国科学技术的不断进步带来了人类的快速发展,新的发展动力和源泉也在不断增加。电气自动化作为科学技术走进人们生活中的一种媒介,正在影响着人们日常生活的方方面面。我国的电气自动化行业通过不断的创新改革正在我国各行各业不断取得新的成就。在公路监控系统中,通过积极开发新技术和不断增加新设备的数量,使得电气自动化行业有了更大的进步,得到有关科研人员的高度重视。实现电气自动化在公路监控系统中的运用,意味着公路控制系统的各个环节可以有机地结合起来,构建起相对完善的自动化公路监控管理机制,实现对高速公路的直接管理和控制。