公路桥头跳车问题的防治措施

随着我国公路建设的高速发展,公路桥头跳车的问题越来越突出,诸如桥台破坏,接缝处下沉形成台阶,路面损坏,使车辆通过时产生跳动和冲击,不仅对桥梁和路面造成附加的冲击荷载,也严重影响了行车者的舒适与安全.因此,探讨桥头跳车现象,对其进行综合分析并提出防治措施,具有现实意义.     

2003年度天津市建设工程“海河杯”奖（市优）工程——卫国道道路工程

李志伟于1995年毕业于湖南大学道桥专业，多年来他扎根于市政建设，勤劳敬业．恪尽职守、钻研技术、勇于探索。曾参加并主持过多项大的重点工程或重点高速工程建设。唐津高速公路二期工程、津晋高速(天津东段)二合同、卫国道道路工程以及威乌高速(天津西段)一合同等工程。在他精心组织、科学管理下，都取得了良好的经济和社会效益。李志伟本人也连续四年荣获局级、城建系统优秀青年知识分子，并多次荣获优秀项目经理。2003年度他被评为公司级十佳党员，获局级优秀党员称号。     

曹剑波科技筑路人

曹剑波,高级工程师,毕业于西安公路学院,曾任职于石家庄路桥建设总公司,现在河北省石家庄市公路工程管理处就职.     

公路建设项目部购置固定资产存在的问题及对策

在实际工作中 ,我们发现公路建设项目部在购置固定资产中存在一些问题 ,本文针对这些问题 ,提出几点建议     

经济运行重要动态

政策动态国务院颁布《收费公路管理条例》。9月25日公布的《条例》规定 ,各级政府应当采取积极措施 ,支持、促进公路事业的发展。公路发展应当坚持非收费公路为主 ,适当发展收费公路。全部由政府投资或者社会组织、个人捐资建设的公路 ,不得收取车辆通行费。《条例》规定 ,建设     

江西纪检部门参加公路建设全程监督

为有效遏制公路工程招投标中出现的种种腐败问题，江西省有关方面级公路建设立系列廉政“铁规”，要求纪检部门全力参加、全程监督。     

山东交运集团乘意险电脑管理系统成功投入运行

自2005年10月开始．山东交运集团自主研发的乘意险电脑管理系统在济南长途汽车总站成功上线运行．从而使集团成为全国公路客运系统首家采用计算机系统进行乘意险销售的单位。与以前人工出售保险票单的方式相比．新保险票单仍旧由乘客自赋购买．     

为“鼓励农民复耕废弃公路”叫好！

近日江西省石城县鼓励农民复耕废弃公路，原206国道途经石城县境内被废弃的公路上热火朝天，屏山镇长江村、珠坑乡珠坑村、横江镇丹阳村、龙岗乡兴隆村等公路沿线的近千名农民，正挥锄扬锹忙于复耕。播种新绿。为激发当地农民复耕和“回收”利用废弃公路的热情．该县规定。所有复垦废弃公路整理出的耕地，其所有权归国家或乡村集体所有，其使用权按照“谁开发、谁受益”的原则。     

BOT公路项目在我国的实施

一、BOT公路项目在我国实施的必要性 1、采取BOT投资方式进行公路项目建设能有效地解决公路基础设施建设滞后与建设资金不足的矛盾,支撑国民经济持续、稳定、健康发展.据统计分析,GDP增长1%,交通等基础设施必须至少增长1%作相应的保证.为达到"十五"期问国民经济增长的目标,包括公路在内的交通基础设施建设必须加快.采用BOT方式建设公路项目,利用商业资本直接投资建设和经营,是适合我国国情的战略选择.