斩获两项大奖中通客车引领绿色智能交通

2011年5月12日，2011北京国际道路运输车辆展在北京中国国家会议中心盛大开幕。中通客车携两款公路客车世纪LCK6127H、领航LCK6129HC（LNG公路客车）亮相本届展会，并斩获“中国道路运输杯”最佳公路客车、最佳环保科技产品两项大奖。     

春雷阵阵 奈何无雨

从年初的天价过路费,到全国两会期间物流成本过高的热议;从菜贱伤农引发的货运体系价格盘剥,到持续7天的中国物流顽疾大调查,近半年来有关公路货运的非议和审视就一直没停下来过。有人说,如此高的重视程度,如此深入的批判力度,再加上常年积累下来的民间怨气,公路货运的现状很可能得到改变,进而打破小、散、乱、差的市场格局,为公路货运行业更合理、更有效的发展奠定基础。然而,公路货运市场的转型远没有如此简单。对于久旱盼雨的人来说,最残忍的事情莫过于听了许久的雷声,却见不到一滴雨点。正所谓:希望越大,失望越大。国内的公路货运恰好处于此般尴尬的境地之中。     

公路养护工程机械信息化管理

为了顺应我国交通运输系统的发展需求,需要加强公路养护管理,优化公路性能,延长其使用寿命.本文就当前我国公路养护管理信息化管理中存在的常见问题进行分析,并提出应对策略,供相关人士参考.     

关于公路客运资源市场配置问题的思考

按照中央提出的“紧紧围绕使市场在资源配置中起决定作用,深化结构改革”要求,针对我国公路客运市场的实际情况,从马克思经济理论和西方均衡价格理论出发,结合我国市场经济法律制度的现状,论证了我国公路客运市场已具备在市场资源配置中起决定作用的条件,指出公路客运市场中存在的问题及问题造成的社会经济危害,并提出了深化改革的措施.     

京沪高铁促山东公路客运变局

京沪高铁的开通,使山东省真正迈入了高铁时代。之所以这么说,是因为在长度为1318公里的京沪高铁线路中,有358公里在山东省境内,也就是说超过1/4的线路集中在山东省内。同时,京沪高铁共在山东省内设有6个站点,分别为德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄,济南西站还被设为始发站,山东由此成为京沪高铁沿线设站最多的省份之一。在京沪高铁开通后的高铁时代,山东公路客运行业围绕高铁做起了文章。接驳公交高端化和航空客运带给乘客的不便利一样,从高铁沿线各站点到达市中心不是一样容易的事儿。为了让乘坐京沪高铁的乘客下车后能够尽快     

改善公路施工机械设备管理现状措施分析

机械设备管理是公路施工企业管理的一个重要组成部分,优良而又经济的机械设备,能保证工程项目的顺利进行,提高工作效率,降低劳动强度,减少经济成本,从而使公路施工企业管理获得最高的综合经济效益。针对公路施工企业实际生产过程中,机械设备的管理工作实际存在问题,提出若干针对性措施,以提高施工机械的管理水平。     

北京市公路货运场站问题分析与对策研究

本文通过文献分析、实地调研等方法,对北京市公路货运场站的发展现状及存在的问题进行了深入分析,从货运场站组织、布局、信息化建设等方面提出发展对策及建议,为行业主管部门决策提供参考。     

公路收费单位的会计核算和财务管理办法研究

随着我国经济快速发展,公路收费对于规范公路经营具有重要的意义。事业单位在财务管理方面和企业存在很大的差别,但是他们的会计核算方法基本相同,因此可以借鉴企业财务管理中的优良措施和方法,提高公路收费单位的会计核算和财务管理办法,为制定新型的会计核算和采取管理提供思路。     

公路货物运输价格调查机制构建与应用探讨

根据货运价格定价机制变化,对当前公路价格调查的现状进行分析,针对调查机制不完善、调查机构不健全、调查数据不准确等问题,提出建立科学有效的价格调查管理机制,明确调查人员、调查内容、调查方法,并通过动态掌握物流市场价格变动趋势,准确制定铁路货运价格策略,提高企业价格管理水平和运用能力,使铁路货运价格更加科学、合理,进一步提升铁路企业效益.     

试析公路经济效益影响因素及措施

文章将会对我国公路目前的经济效益来源,以及其特点展开探讨和分析,并分析影响其经济的各个重要因素,和针对目前存在的一些问题,提出解决的办法.