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广东省从1989年实现了第一条高速公路——广佛高速公路通车以来,目前在全省已经初步形成了高速公路交通网络。截止至2003年底,实现通车里程2300多公里,约占全国高速公路通车里程25200公里的8.9%。广东正在建设的高速公路有12条,总里程约1500多公里;拟建的高速公路有1300多公里,在繁重的投资、经营过程中,各单位在建设资金方面普遍面临需求大于供给的问题。因此,在我省的高速公路的建设中如何抓住机遇,多渠道筹集资金,加快高等级公路建设的发展,是摆在我们面前的重要课题。 相似文献
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"路,有自己的生命周期,养护得好,生命周期就长.要延缓道路的衰老,延长它的使用寿命,就必须做好预防性养护",JCRB敬诚路桥公司董事长金玉柱对我国公路养护有着自己的认识. 相似文献
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思想政治工作服务于经济建设的观念不动摇,企业的思想政治工作为企业的经济建设服务,这是由我们党的基本方针、中心任务决定的.我们西藏交通设计院在改革的大潮和西藏的经济建设以及西藏的交通公路建设中抓住了经济建设这个中心,将思想政治工作服务于经营工作,紧紧围绕经济建设这个中心不动摇.…… 相似文献
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XBRL(可扩展商务报告语言)是针对企业财务报告的网络传输而发展的标记语言。主要是作为企业财务信息、报表与分析资料等的网络传输格式的标准。GBT19581屯004是一个上海市的地方标准,全称为“信息技术——会计核算软件数据接口规范”,是对会计核算软件的数据交换接口的技术规范,是一个应用于会计核算软件的技术标准,适用于会计核算软件和含有会计核算的其他企业管理软件的设计、研制、管理、销售和应用。
本文就这两者的关系进行了分析,着重指出XBRL的目标是为了解决互联网上不同平台和不同操作系统之间的财务报告的传送,提高报表传送的效率,减少报表由于重复输入而增加的工作量和出错的概率;而GB/T19581—2004的主要目标是解决不同会计核算软件之间的数据互通,是为了充分利用会计核算得到的数据。解决会计信息系统与其他系统的数据交流,以便利用会计数据进一步进行管理、决策、预测和审计或稽核。本文从设计目标、应用目的、设计基础、对文档的验证方式、数据分析要求、审计深度、文档的可阅读性、对流行会计软件的支持、对中文字符集的支持、技术成熟程度、国际互通性、数据检索效率、实施难度等16个角度对两者进行了分析比较,并得出结论:XBRL与GB/T19581并非替代关系,两者应用目的与应用环境不一样,两者可以并行不悖。XBRL应用前景可能更加广阔。 相似文献
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《中国交通信息产业》2008,(1):70-74
我国21个省区市高速公路里程超1000公里;交通科技创新2007年取得新成果;福建省高速公路联网电子收费系统(ETC)正式投入运营;13省区市道路运输信息直通交通部;交通部政府网站排名升至第三;重庆综合执法信息系统投入运行。 相似文献