20世纪70年代日苏能源开发历程探析

日苏两国20世纪70年代开展了一定规模石油天然气领域里的合作开发。初期小项目合作时矛盾并不明显,随着共同开发计划扩大两国间矛盾就凸显出来,政治、军事因素明显大于双方进行经济合作限度,最终导致计划搁浅。今天探讨以往日苏两国共同开发石油天然气问题,目的就是从两国共同开发石油天然气的过程及矛盾,认识人们普通关心有关俄国石油输出线走向问题。     

三月重大经济事件回顾

日本政府向中国提出方案拟三年后终止对华贷款 2005年03月02日；2005年我国经济自由度居全球112位香港居首位 2005年03月08日；俄罗斯税警强拉中国百万双鞋 2005年03月12日；搁置争议共同开发中菲越联合勘探南海石油 2005年03月14日；诺贝尔经济学奖得主批评西方总要中国作牺牲 2005年03月15日；欧盟终裁中国涤纶短纤倾销国内涉案企业达50家 2005年03月18日；十届全国人大三次会议在人民大会堂隆重开幕，国务院总理温家宝作政府工作报告 2005年03月05日；工商总局向九省市发出紧急通知全面清查“苏丹红” 2005年03月09日；税务总局局长谢旭人：个税调整初步方案已定 2005年03月10日；国内首架民营航班在天津开航升空 2005年03月11日；国家质检总局：今年所有食品实行市场准入制 2005年03月15日；中国内地城市竞争力排名：上海第一北京第四 2005年03月17日。     

首钢开发液化天然气储运钢案例

2013年2月22日，首钢技术研究院和首秦公司共同开发的9Ni（镍）钢在首秦公司冶炼成功，标志着首钢在宽厚板领域实现重大技术突破，为下一步首钢打入液化天然气储运钢市场开辟了广阔空间。在严峻的市场形势下，开发团队坚持把“调结构、降成本”落到实处，始终瞄准市场前沿，开放视野，深挖技术、装备和人的潜力，坚定不移地推进高端领先产品开发，起到了良好示范作用。     

全球视野

PSA与通用确定共同开发四个整车项目 10月24日，PSA标致雪铁龙集团与通用汽车完成了其实现全球战略联盟过程中的重要步骤。与之前签订的协议条款一致．双方已经选定四个整车项目并且确定了关于共同采购机构的后续步骤，计划2016年底之前推出基于这些共享项目的第一批整车。四个项目都将结合PSA与通用汽车最佳的平台和技术进行开发，并将结合两家企业集合的采购需求来实现共赢的效应。     

平台共享与电动车突破

竞争压力越来越大，国外汽车制造商不得不集中资源共同开发共享平台。中国车商却不为所动。为了在电动车上领先世界，现在改变的时候到了。     

联合国贸易与发展会议十分重视与中国共同开发国际人力资源的合作培训项目

自2006年开始,联合国贸发会与中国商务部合作,在中国启动开展了发展中国家的国际人力资源合作培训项目,由中国政府出资、联合国贸发会议派出国际经济、贸易专家来华授课,共同为发展中国家培训经济领域官员或专门人才,深受广大发展中国家的欢迎。该合作培训项目从一开始就委托由湖北中欧国际职业教育培     

系列防爆安全阀

当船舶发动机管系系统中的支管和排气管可能发生爆炸事故时，为了能够对人和机器提供有效地保护，奥地利HOERBIGER公司与主机制造厂一起，共同开发出一种EVT和EVM的系列防爆安全阀。     

我国海洋权益的现状及维护海洋权益的思考

本文依据《联合国海洋法公约》的规定，分析了我国海洋权益面临的现实问题。探讨了我国维护海洋权益的策略：临时安排与搁置争议、共同开发是维护海洋权益的基本方针：加大科技和资金的投入是维护海洋权益的重要保障：加强对争议海域的实际控制是维护海洋权益的主要途径。     

东海油气资源开发的法律问题——日本的动向与我国的对策

东海油气资源开发法律问题的核心是东海大陆架划界问题。中日双方主张相对立，但是从国际法理论和实践上看，中国具有一定优势。而与此相对的是日本方面学术界和舆论观点并不一致，造成了日本政府相关决策相对于国际法法理有所欠缺，主客观情况促使其政策选择中共同开发的可能性增大。在此认识基础之上，建立应对中日东海油气资源开发争端机制成为当务之急，以便有理有据地在保障我国在东海大陆架问题上的根本国家利益的前提下进行必要的妥协，即在中间线以东若干区域划界，或者搁置争议实现共同开发。     

15大强强联手

2007年一年.地产巨头们在全国上演堪称狂热的圈地运动,上海地王广州地王天津地王武汉地王……地价狂飙.地王频出,开发商们正在饕餮一场地产盛宴。一边跑马圈地,一边凭借土地储备从股市迅速融得逾千亿巨资。