陕西构建关中城市群自由贸易区的路径选择

作为第三批获批的七大自由贸易区之一,陕西的经济及社会发展迎来了新的机遇与挑战。以关中城市群为核心的陕西自由贸易区建设成为当前陕西提升对外开放水平与层次的主要任务。本文在分析国内外研究现状基础上,研究发展趋势,对陕西构建关中城市群自由贸易区的重要意义进行阐释,并对沪闽粤津自贸区现状进行了梳理,提出建设以西安市为中心的关中城市群自由贸易区的路径选择。     

陕西区域经济发展的空间差异分析

研究地区之间经济发展的差异有利于正确认识经济发展的特点与规律.文章采用锡尔系数方法分析了陕西的关中、陕北、陕南三大地区经济发展的空间差异,揭示了陕西经济发展空间差异呈阶段性"倒U型"的特点;利用回归分析,探讨了几个主要经济指标对关中、陕北、陕南区域经济发展的影响程度.     

实施《关中-天水经济区发展规划》须直面的问题与对策

继环北部湾经济区（广西）、成渝经济区之后,2009年6月25日,国务院新闻办公室公布了《关中一天水经济区发展规划》（以下简称《规划》）,这不仅预示着国家区域规划再添新成员,昭示西部大开发进入新的战略推进阶段。本文着重分析探讨《规划》出台的宏观背景、实施过程中可能遇到的主要问题与对策。     

“难”？“不难”!——读黄序和局长“南平讲话”有感

2009年3月4日,福建省质监局党组书记、局长黄序和深入南平市质监局调研工作,在南平市局中层干部座谈会上,黄局长指出了当前质监工作中的“难”与“不难”：在金融危机影响加剧的情况下,如何在把关中帮助企业化危为机“有点难”;在质监事业发展前有“标兵”、后有“追兵”的形势下,如何保持优势地位“有点难”。     

宝鸡文化资源优势向经济优势的转换——以“关中—天水经济区开发”为背景

文化资源的储备与合理挖掘与利用对一个城市的经济发展具有极大的促进作用。宝鸡具有鲜明的文化资源优势,在"关中—天水经济区开发"背景下,研究宝鸡文化资源优势向经济优势的转换问题,对于实现宝鸡的率先发展,使之真正成为关天经济区的"副中心城市"具有重要的现实意义。     

在建设中不断发展的环县交通局

环县地处陕、甘、宁三省（区）交界处,北达银川,南通关中,东邻延安,西引六盘,是国务院扶贫县之一,全县辖23个乡镇、282个行政村、33.58万人,总面积9236平方公里。是中华民族最早的繁衍生息地之一。     

铁路建设与西三角物流经济发展

铁路运输的最大优点就是快速和运输效能高,铁路运输突破秦岭屏障,使成渝经济区和关中经济带贯通,便于相互直接进行资源的整合。铁路建设给西三角物流经济的发展插上了腾飞的翅膀,是实施西部大开发战略的新思路和新动力。本文从西三角经济区的铁路建设入手,通过分析西三角物流经济的发展现状,阐述铁路建设对西三角物流经济的影响意义。     

关中-天水经济区生产要素市场化配置研究

改革开放以来,我国生产要素领域的市场化水平远远滞后于商品领域的市场化水平。关中-天水经济区经济要实现持久快速健康的发展就必须抓住西部第三个十二五发展规划的机遇,加快要素市场的改革,实现市场化配置。     

西安建设国际化大都市的路径探析

《关中—天水经济区发展规划》从国家层面正式赋予西安国际化大都市的发展定位。本文系统阐述西安建设国际化大都市的原因和意义,分析西安国际化大都市的定位和阶段目标,并根据西安资源禀赋与发展现状,从经济发展、城市建设、科技资源统筹、对外交流、文化软实力、民生改善、西咸新区和低碳城市八个方面探析西安建设国际化大都市的基本路径选择。     

陇上江南羲皇故里——天水及关中天水经济区区域创新跨越发展

天水市位于甘肃省东南部,东临陕西省宝鸡市,南靠陇南市,西与定西市毗邻,北与平凉市接壤,是陇东南交通枢纽和物流中心,也是国家规划建设的关中一天水经济区次核心城市。辖秦州、麦积两区和武山、甘谷、秦安、清水、张家川回族自治县五县及天水经济技术开发区,总面积1．43万平方公里,总人口370万,年平均气温11℃,正常年景降水量570毫米左右,海拔700-2100米,四季分明,景色秀美,素有“陇上江南”之美誉。