LNG燃料,节能减排的希望?

正LNG从只有少数人知道的陌生缩写,变成了新闻频频提及、业界人人皆知的热点词汇,其中一个重要原因就是来自社会特别是航运界节能减排的压力。交通运输部对内河船舶减排提出了明确的要求,国际海事组织和区域组织对国际航行船舶排放进行了严格的限定。不达标,意味着罚款,意味着禁入。目前来看,能达到IMO TierⅢ排放标准的柴油机还很少。LNG作为船用燃料表面上热闹非凡,其实,离大规模应用还有很长一段路要走。     

内河港口建设及发展模式研究

内河港口在腹地影响、综合运输体系中的地位和作用、发展潜力和效果、建设布局等方面与海港有明显的区别,不能完全照搬海港的建设和发展理论。在充分论证了内河港口与海港的区别后,总结了欧洲内河港口发展的有关经验,提出适应内河特点的建设和发展模式。     

交通基础设施建设顺利推进

<正>2014年,国家发展改革委按照党中央、国务院统一部署,围绕稳增长、促改革、调结构、惠民生,创新工作方式,加大统筹协调力度,推动交通基础设施建设,发挥其产业链长、投资带动力强的特点,为定向调控、精准发力提供重要支撑。一是全面推进综合交通运输体系建设。2014年,国家发展改革委共下达中央预算内投资340亿元用于交通基础设施建设,切实做好中西部铁路、农村公路、内河航道、中西部支线机场等项目投资安排,明确资金补助标准,及时下达投资计划,加强协调和监管工作。推出了     

我国船用钢材市场分析

造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢,由于船体结构一般采用焊接方法制造,所以要求造船钢有较好的焊接性能.此外,还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能,过去主要采用低碳钢作为造船用钢,近来已大量采用普通低合金钢.     

内河重力式码头结构与工艺的改进

本文主要是结合内河的特点,对重力式码头的结构和施工工艺进行了介绍.     

罗罗与佳豪联合推出全新船舶设计方案

罗尔斯．罗伊斯公司12月1El发布了由其联合项目组（JPT）所推出的首批船舶设计方案,可有效满足全球及快速发展的地区贸易、内陆水运对低排放、高效率的要求。该联合项目组由罗尔斯．罗伊斯与上海佳蒙船舶工程设计股份有限公司共同组建。     

长三角地区内河集装箱运输发展战略研究

本文分析了我国长三角地区内河集装箱运输存在的主要问题;针对这些问题建议政府应从切实加大基础设施建设速度、改革内河航运管理体制、完善法律法规、给予政策引导和支持、加强内河集装箱运输支持保障系统建设和开通内河集装箱运输"绿色通道"六个方面推进内河集装箱运输的发展。     

关于印发《四川省船舶港务费征收管理办法》的通知

省交通厅,各市（州）物价局、财政局：为加强对船舶的安全监督管理,维护水上交通秩序,规范船舶港务费收费行为,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》和《国家发展改革委、财政部关于印发〈行政事业性收费标准管理暂行办法〉的通知》（发改价格[2006]532号）,结合我省实际,我们制定了《四川省船舶港务费征收管理办法》,现印发你们,请认真贯彻执行。     

内河水域治安问题与对策研究——以湘江河永州段为例

以湘江河永州段水域为例,目前内河水域治安问题突出,水上公安机关治安治理面临着法律依据不健全、警务经费不足等困境,为此需要政府牵头,强化治安综合联防机制,健全治安经费保障机制,培养高素质水上警用人才,为湘江河永州段水域建设更加和谐稳定的社会环境。