新时期安徽水运事业发展问题探讨

新时期,国家提出促进中部崛起的发展战略,给安徽带来了难得的发展机遇.安徽作为中部大省之一,应抓住机遇,充分发挥其特殊的地区优势,推动安徽各项建设的稳步、快速发展,其中,水运事业的发展为安徽的崛起作出了重大贡献.通过对安徽目前水运事业发展的现状及其存在的问题进行分析,探讨安徽水运事业在新时期、新形势下的发展战略.     

济宁市水运物流发展浅析

济宁要依托运河发展现代水运物流业,努力解决发展中存在的问题,打响"运河物流"品牌,打造亿吨大港,把济宁建成辐射苏、鲁、豫、皖、冀的区域物流中心,实现济宁水运物流业的科学发展、跨越发展。     

水运企业收入、成本确认和计量

水运企业作为一个特殊的产业部门,由于在产品形态、生产过程、经营管理方式等方面有着一般工商业显著的不同,因此水运企业会计在确认营运收入和与之相配比的营运成本具有特殊性。本文就水运企业收入、成本确认和计量问题进行探讨。     

水运工程测绘新技术应用回顾与展望

水路交通是新时期货物及人员运输的新方法,其显著改善了传统交通运输模式的不足,有效控制了交通运输的成本耗资。水运工程建设需要投入大量的成本资金,一旦其施工质量不符合工程图纸规划的标准,便会造成基础设施失去原有的功能。因此,水运工程测量引入高科技,提高了项目前期规划的合理性,方便勘测人员获取实用的工程信息。     

故宫里的古董钟表

即使隔着玻璃,后人也能感受到那些穿透历史迷雾的光亮 历史的碎片 严格说来,中国是最早使用计时器 的国家之一。早先的日晷、漏刻,唐代 天文钟,宋代水运仪象台、元代大明殿 灯漏等大都与天文仪器合而为一,代表 了中国古代各个历史时期的成就。然 而,自从明太祖朱元璋将司天监呈上的 水晶刻漏击碎后,二百年内中国天文学     

建设三峡综合交通物流枢纽打造长江黄金水运通道

建设综合立体交通走廊,打造长江经济带对中国经济发展的全局意义深远。文中从宏观的角度分析建立三峡综合交通运输枢纽的战略意义,从具体实施层面介绍了规划建设的主要内容,认为三峡综合交通枢纽的建设进一步整合了长江经济带各类资源和产业优势,势必将促使区域经济和物流业共同发展。     

国外城市内河旅游的营销策略

八十年代以来,世界游船业以每年7.6%的速度递增。最具代表性的有埃及的尼罗河游、法国塞纳河游、英国泰晤士河游等内河旅游产品市场在内河旅游营销方面做的十分成功,而每年游览黄浦江的游客数量仅占来沪旅游人数的3%。文章结合4C营销组合理论对欧洲和其他地区的内河旅游营销策略进行分析并总结出了一些经验供我国城市内河旅游借鉴。     

旅游码头通航安全影响因素的常规分析

文章依托码头工程实践,从航道条件、水运交通、施工期通航安全及营运期通航安全4个方面,分别阐述了工程建设对航道安全的影响,例如水流条件、通航条件及航道稳定的影响,通航交通流及秩序的影响,并分别讨论施工期和营运期的通航安全影响因素。     

基于SCOR的宝钢水运出厂物流系统研究

目前国内外对于钢铁企业的出厂物流的研究没有一套成熟的理论体系可以参考，无论从理论还是从实践来看都处于不成熟的阶段、笔者将原本用于供应链建模的SCOR模型引入到出厂物流体系分析中来．这对以后深入研究出厂物流一体化问题有很好的借鉴意义。     

站在高水平新起点 统筹谋划珠江水运

“十二五”的第一个月,国务院下发了《关于加快长江等内河水运发展的意见》,对我国水运工作者是极大的鞭策。我们坚信,全国内河水运必将迎来大建设、大发展、调结构、上水平的热潮,国家战略为珠江水运发展带来前所未有的历史性重大机遇。珠江作为我国仅次于长江的第二大物流河道,珠江水运相对于国内其他内河水运,具有三个特点：