挑战“零可能”,看北内如何绝境重生

稍微懂点企业经营常识的人都知道,倘若一家公司的资产负债率超过100%,则该公司就足以破产。但是,现实中却有这么一家公司——它曾经一度资产负债率高达500%,外欠银行近十七亿贷款,内发不出工人工资——可令人意想不到的是,它最后竟然奇迹般的活了过来,硬生生的于绝境之中重生!听起来是不是太过传奇?但它却是事实。问题在于,是什么支撑了这一切的发生?又都发生了些什么呢?     

吸热回能式内燃机

技术领域 本发明涉及一种内燃机的冷却回能装置，具体是一种利用余热回收进行膨胀做功的改进型内燃机装置，属于内燃机技术领域。     

浅析汽车维修市场管理及提升维修质量的对策

加强对汽车维修市场的管理不仅是提高汽车维修质量的重要举措,也是规范汽车维修市场管理,促进维修市场健康发展的重要途径.本文以当前汽车维修市场管理存在的问题为切入点,阐述提升汽车维修质量的对策.     

新风：坚持打造民族品牌高压共轨

12月2日,第四届＂我信赖的商用车动力评选＂在京举办,辽宁新风企业集团有限公司（以下简称＂新风＂）荣获＂高效节能减排配套推荐产品＂。之所以能获此殊荣,在于新风生产的高压共轨系统突破了国外品牌在这一领域的垄断,为首次参评的山东华源莱动内燃机有限公司4L18CF发动机配套,并助其成功夺得中轻型组＂我信赖的国Ⅳ发动机奖＂。     

勤交流 促合作 公交企业看重节油环保发动机

近日,由中国内燃机工业协会主办的＂公交发动机节能环保与新技术交流会＂在京举行。会议由中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏主持,来自北京、上海等城市的各公交企业领导、国内发动机企业相关负责人及众多业内人士参加会议。会议围绕当前公交行业节能减排新要求和发动机行业发展的新技术等一系列当前热点问题进行深入的分析和探讨。     

世界能源现状与内燃机节能减排的战略意义

低碳经济、新能源汽车的话题成为全世界关注的热点,各国竞相出台新能源汽车的补贴政策。对很多国家来说,或者参加这场补贴竞赛,或者汽车产业发展停滞,除此之外似乎别无选择。本文客观分析了世界能源的现状以及各种各样     

机动车排放控制或进一步加严

"在我看来,‘国十条’传递出两个信息。"天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室主任姚春德告诉《商用汽车新闻》记者:"第一,国家要下大决心、大力气治理污染;第二,进一步强调了国Ⅳ排放法规的如期实施毋庸置疑,且对机动车的排放控制还可能进一步加严。""‘国十条’与我们有关的主要是涉及到机动车部分的内容,比如限产限排、机     

无权威机构明确表示推迟

在看到"国Ⅳ实施日期将推迟至2015年1月1日"的报道后,《商用汽车新闻》记者立即致电环保部、工信部、中国内燃机工业协会等各相关部门及单位,并通过多种渠道求证消息的真实度。中机中心发布《通知》引揣测"我这边没有收到推迟的消息,所以看到这个报道后我觉得很奇怪,也咨询了很多领导和客户,他们都表示没有确切消息说要推迟。"苏州工业园区达菲特过滤技术有限公司总经理王玉说,这也代表了业内不少人士的迷惑。报道中提到"部分整车企业接     

政协委员谈节能 传统内燃机节能受重视

3月7日下午3时,全国政协十二届一次会议第二次全体会议在人民大会堂举行,16位委员就空气治理、反腐倡廉等热点问题进行了大会发言。记者注意到,当全国政协委员、农工党中央专职副主席兼秘书长何维就空气污染进行发言时,大会响起了热烈的掌声。何维说,以煤炭为主的能源消耗大幅攀升,机动车保有量居高不下,高能耗、高排放长期积累,国家相关     

机械工程基础课程改革的新思路

在指出机械工程基础课程的现状及问题的基础上,对问题进行了分析,给出了教学顺序大调整及项目教学方式的整体解决方案,并关注具体的实施。