GE能源集团颜巴赫公司：赚中国“绿”钱

尽管目前颜巴赫的燃气内燃机产品在中国的销售额仅占其全球销售额的1％．但中国市场将是他们在未来主要开拓的市场之一。     

全柴领军农用中小功率柴油机

近年来,全柴持续加大发动机研发及产品升级力度,系列化、标准化水平显著提升,发动机产品在工作性能、作业效率、产品可靠性及用户体验上不断创造佳绩,树立了中国内燃机行业中小功率领军品牌的发展理念,同时坚持以市场为导向,采用国际先进的设计理念对产品不断的升级改进,向世界前沿技术看齐,力争打造真正适合中国用户需求的,中国用户能买...     

浅谈内燃机产品节能减排标准化发展

内燃机是交通运输、工程机械、农业机械以及国防装备的主导动力,我国已经成为全球内燃机生产和使用大国,但与国际先进水平相比,我国内燃机产品在节能环保指标上仍有较大差距,关键核心技术欠缺,节能减排标准体系不健全,内燃机工业节能减排的潜力巨大。本文首先介绍内燃机产品节能减排战略意义和关键技术,从标准化对内燃机节能减排重要性引出内燃机标准化工作进展情况,提出对制标工作的建议和展望。     

专家、用户推举出最可信赖的发动机品牌

本报讯2012年12月12日,第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力专家评审会在北京举行。来自中国内燃机工业协会、环保部机动车排污监控中心、清华大学、天津大学、吉林大学、同济大学、江苏大学等专家、学者组成了专家委员会,他们按照评分细则,对参评的数十款发动机进行了严格、     

加速研发核心技术 后处理行业冒头 发动机行业乐观战国Ⅳ

9月12日,第十一届中国国际内燃机及零部件展览会开幕。在市场低迷的大形势下,本届内燃机展会却不显萧条,场馆内一片沸腾。明年7月将要迎来国Ⅳ标准全面实施,国Ⅳ发动机及相关产品唱起大戏,成为展会当之无愧的主角。国Ⅳ产品为主《商用汽车新闻》记者粗略统计了一下,共有约10家柴油机厂家展出共计50余款车用柴油机产品。玉柴、潍柴、一汽锡柴、安徽全柴、常柴、上海日野、南京依维柯索菲姆、云内动力、华北柴油机等均带来主打产品;国外品牌中,展会常客康明斯缺席,仅纳威司达撑场。纳威司达和江淮汽车的合资公司——安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司于8月23     

渤海活塞:积极参展 知己知彼

作为国内惟一一家以内燃机活塞作为主导产品的上市公司,山东滨州渤海活塞股份有限公司携带主力产品参加了第十一届中国国际内燃机及零部件展览会(以下简称展会)。有客户才有产品与发动机厂家展位前的热闹相比,零部件企业展位前"看热闹"的人不多,凡有咨询参观的大多是专业人士。"我们给主机厂配套,企业的性质就决定了配角的身份。"山东滨州渤海活塞市场部工程师王树波调侃道,"作为配套企业,有客户才有产品。主机厂推出新产品,需要新的活塞进行配套,我们     

胡里清：从狂想曲到协奏曲的蜕变

常常地,我们对说梦的痴人心怀鄙薄,一部狂想曲的最初总是被世人所忽略和不屑。而当协奏曲的和谐最终与整个社会步调一致的时候,我们从成功的现状往前追溯,才发现,那是一个从狂想开始的年代。而创业者的成长,则是彻底的从狂想曲到协奏曲的蜕变过程创业行业:燃料电池产业名称:上海神力科技有限公司成立时间:1998年创业投入资金:50万目前规模:总资本6100万左右年营业额:500万代表群体:海归国内创业,开发国内空白产业成功路径:坚持自信,认准目标,敢为人先盛宴狂欢?财富冒险?有人曾经预言,下次工业革命将从氢能源开始,更有人说,这将是一场能源领域的变革,是继蒸汽机、内燃机之后人类工业的第四次工业革命,势必在这一领域造就一个个财富传奇。但由于产业化成本的不可估算和市场不成熟的现状,投资新能源领域目前仍然面临着巨大的风险。     

国企创新缘何屡遭滑铁卢

创新能力低下正成为国企发展最为薄弱的一个短板原机械工业部副部长项南出席澳大利亚的内燃机展览会时看到这样一幕:美国卡特彼勒公司的柴油机放在台子上,底下铺着红色的地毯。参观时,机器开动起来,什么问题也没有,声音也非常柔和。而中国的柴油机,放在展厅的水泥地上,周围还要     

汽车百年

自从1885年，德国工程师卡尔·奔驰造成了第一辆汽车——三轮内燃机汽车，世界汽车工业已经走过了120多年的历史，随着时代的发展，汽车工业以其自身特点，既在不断推进自身生产方式和管理模式的演进，也在不断影响消费者的生活方式。[第一段]