汽车发动机再制造行业运作模式初探

文章以汽车发动机为例,对国外较常见的运作主体分别为原始制造商(OEM)、独立再制造商(IR)、零散小型再制造商(SSR)的三种发动机再制造运作模式进行简单的介绍,然后对这三种模式在产品价格、规模效应以及市场需求方面进行比较,最后得出适合我国当前发展需要的发动机再制造运作模式。     

江苏省汽车再制造产业发展现状分析与研究

发展汽车再制造产业是实现循环经济的要求,2008年国家发改委公布汽车再制造试点企业后,全国再制造产业开始了快速发展。本文根据江苏省的实际情况,调研江苏省的部分汽车再制造企业的现状,分析总结江苏省汽车再制造产业的发展现状、原因,在借鉴国外及国内其他省份发展再制造产业的经验的基础上,提出系统的发展建议。     

设备管理对企业生产成本的影响及控制(续)

四、设备的使用、维修和改造设备在使用与维护过程中,所发生的动力及维修费用,直接列入当期的生产成本.为满足使用要求而发生的设备改造、更新费用,如果费用较低,则直接列入生产成本;如果改造费用较高,则可列入固定资产或进行分期分摊.     

发展再制造产业是建设资源节约型和环境友好型社会的客观要求——千里马工程机械有限公司实施再制造商业模式

2009年11月，国务院常务会议公布了我国的“减排”目标：到2020年我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％至45％，并将其纳入国民经济和社会发展的中长期规划。这一量化的约束性指标成为我国发展经济的强心针和推进器。作为大力推进低碳经济的重大措施之一，我国已组织开展循环经济、低碳经济试点，部署规划再制造等重点领域循环经济发展的工作。     

我国汽车零部件再制造现状与发展研究——以发动机再制造为例

本文阐述了国内外再制造汽车发动机等零部件产品的现状,根据我国汽车保有量、增长率、再制造利用率等因素预测我国汽车发动机等零部件再制造的未来发展,并结合我国现行相关再制造政策法规,分析再制造带来的社会和经济效益.     

竞争的利器 萌动的商机——逆向物流的价值分析

逆向物流的定义很多,按照1992年美国物流协会一份调研报告的定义是:一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。其实早在改革开放以前,有位国际环保组织的人士考察中国,看到中国城市里走街串巷的废旧品回收队伍,曾经惊叹:中国有着十分强大的     

废旧机电产品资源化途径选择分析

人类的可持续发展战略要求在满足人类生活需求的同时，充分利用现有资源，减少原生资源开采和环境污染。通过研究废旧机电产品的特征，结合国内外废旧机电产品资源化现状，分析了废旧机电产品资源化的再利用、再制造、再循环三种主要途径及其特点。     

液压支架绿色设计及关键零部件再制造技术研究

为降低资源消耗、减少环境污染,实施液压支架绿色设计、推广再制造产业势在必行。文章介绍了支架绿色设计的内涵和特点,并就支架密封理论与技术的现状及发展趋势、水压传动的可行性及研究进展等关键问题进行了探讨。     

消费者再制造产品购买意愿影响因素研究

再制造产品可以有效的节约资源,保护环境,其在市场上的扩散很大程度取决于消费者对再制造产品的采纳程度。根据计划行为理论模型、创新扩散理论和霍华德—谢思模式,提出概念模型.本研究利用SPSS19.0软件,对收集的249份有效样本进行了因子分析;利用AMOS19.0软件,对概念模型进行路径分析。得出结论:态度、内在认知和产品优势是影响消费者购买意愿的关键因素;可试性对内在认知和态度有重要影响;感知风险对购买意愿的影响不显著。     

发展再制造产业 培育经济新增长点

从提高再制造产业技术水平、扩大再制造应用领域,培育再制造示范企业,规范旧件回收体系,开拓国内外市场着手,加强法规建设,强化政策引导,逐步形成适合我国国情的再制造运行机制和管理模式,实现再制造规模化、市场化、产业化发展,努力将再制造产业培育成为新的经济增长点。