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501.
再制造,是指采用先进适用的再制造技术、工艺,对废旧工业品进行修复改造的批量化生产过程,再制造产品的性能和质量应达到或超过原型新品的产品。再制造是循环经济"再利用"的高级形式。 相似文献
502.
<正>2012年7月7日,易极投资控股有限公司、中国工程机械工业协会维修及再制造分会和代理商工作委员会联合主办的《中国首届二手设备发展高峰论坛》在京圆满结束。易极投资董事长瞿军晖先生携全体员工出席了本次论坛。中联重科股份再制造中心,徐工集团广联租赁设备有限公司,三一重工再制造事业部,柳工集团挖掘机营销公司,沃尔沃建筑机械(中国)有限公司,斗山工程机械(中国)有限公司,山推股份有限公司,南车时代机车,山东临工再制造公司等诸多相关企业和行业精英都应邀出席了论坛。 相似文献
503.
在当前美元贬值态势出现变化的微妙时期,我们要特别关注汇率预期制造汇率泡沫后再制造汇率空头,防止国际形势变化对中国经济的冲击 相似文献
504.
如何扭转再制造产业落后美国40年的局面?重点领域拓展很重要向企业家提问:谁会漠视一个每年价值1000亿美元的全球市场,以及100亿美元的中国市场?答案不言而喻。 相似文献
505.
今年我国已进入设备废弃的高峰期。据了解.我国设备资产庞大.每年因各种原因导致设备停产、报废所造成的损失不可忽视。中国工程院金涌院士指出。我国设备资产有几万亿元.每年因磨损和腐蚀使设备停产、报废所造成的损失逾千亿元.大量设备的报废对环境和资源造成巨大压力。所谓再制造就是以先进技术和产业化生产为手段.修复和改造废旧机电设备.使之恢复性能甚至获取新的性能。延长设备使用寿命。 相似文献
506.
针对消费者在进行购买决策时会将产品的销售价格和心里预期价格比较确定是否购买产品的情形,建立不同回收模式的博弈模型,研究了消费者预期和不同回收渠道对制造/再制造供应链最优决策及利润的影响。研究结果表明:零售商和制造商总会随着参考价格因子和消费者渠道偏好的变化调整价格来接近消费者预期,且参考价格因子越大,零售商利润越低,第三方回收商的利润越高;当渠道间竞争激烈时,消费者预期对供应链整体利润是有利的;同时渠道销售成本的增加会损害制造商和零售商的利润。此外,我们与没有回收的情况进行比较,研究发现,回收再制造可以使得企业获利,且制造商回收效果更好。 相似文献
507.
2017年11月9日,工信部印发的《高端智能再制造行动计划(2018--2020年)》(以下简称《计划》)中提出,“到2020年,推动建立100家高端智能再制造示范企业、技术研发中心、服务企业、信息服务平台、产业集聚区等,带动我国再制造产业规模达到2000亿元”的目标。 相似文献
508.
通过建立模型,分析了企业由于环境差异而只在部分市场实施回收时的再制造策略。根据模型结果及算例,探讨未回收市场对回收再制造率及销售决策的影响效应;并与企业在两市场分别开展再制造、两市场均不实施再制造时的决策进行了对比分析。结论对全球化经营环境中企业决策及政府法规制定具有一定借鉴意义。 相似文献
509.
汽车制造业是我国发展循环经济的优先产业,汽车零部件再制造旨在减少汽车产品输入端与输出端的环境影响,制造商由此担负起延伸的环境责任.本文首先介绍了零部件再制造的概念.继而从生产者责任延伸制的视角出发,考察了基于这一制度的汽车零部件再制造的优势与实施路径,并结合生产者责任延伸制产品设计反馈性与流程整合性的特点,重点讨论了汽车零部件再制造的实施条件,最后提出推动我国汽车零部件再制造的政策建议. 相似文献
510.