东风公司投资2亿元建设汽车零部件再制造试点基地

东风公司党委常委、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿日前透露,东风公司将投资2亿元,用3年时间新建一个占地300亩的汽车零部件再制造试点基地,以推动汽车零部件再制造事业的发展。     

竞争的利器,萌动的商机逆向物流的价值分析

逆向物流的定义很多,按照1992年美国物流协会一份调研报告的定义是:一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。其实早在改革开放以前,有位国际环保组织的人士考察中国,看到中国城市里走街串巷的废旧品回收队伍,曾经惊叹:中国有着十分强大的逆向物流体系。     

短应力线轧机长效保持轧制精度的再制造应用

短应力线轧机是钢铁冶金行业棒、线材生产中大规模使用的最重要的机电一体化轧制设备,各企业积累了大量污染环境的废旧轧机,直接处理造成了国家和钢企巨大的资源浪费。应用整机再制造技术既能解决现有问题,又具有比原型新机提高5～10倍的长周期在线轧制精度保持能力,对轧钢生产过程和产品质量的稳定性有积极意义。     

中国汽车再制造产业发展战略研究

文章分析了中国汽车再制造产业的政策、经济、法律、人文等外部环境和资源、技术、行业竞争等内部因素,提出了发展中国汽车再制造产业的布局与产品定位战略、国际合作战略、技术创新战略、规模化发展战略和人力资源培养战略。     

再制造系统中信息共享的激励机制研究

再制造生产中不确定性因素的存在,大大增加了再制造系统的复杂度,而信息共享有助于降低再制造系统中不确定性因素的影响。针对现阶段我国再制造业的发展现状,提出了一种再制造系统的信息共享激励机制。以一个拆卸商和一个加工商为例,应用委托代理理论,构建了激励拆卸商信息共享的激励模型,给出了求解方法。通过对模型进行分析与讨论,说明了激励机制有助于提高拆卸商共享信息的积极性,减少因生产计划变更而增加的额外成本,从而为再制造中的激励机制的设计提供了理论指导,为制定推动我国再制造业发展的措施提供了参考。     

电子商务环境下双渠道闭环供应链协调定价模型

在电子商务环境下运用博弈理论研究了具有零售渠道和直销渠道的闭环供应链的定价与协调问题。分析和比较了分散决策与集中决策对双渠道闭环供应链节点企业定价决策和利润的影响,发现分散决策将导致一定的效率损失。为弥补这种效率损失,设计了一个两部收费制契约,以实现双渠道闭环供应链的协调。     

美英日等国家再制造业研究

自2010年《关于推进再制造产业发展的意见》等再制造业扶持政策出台以来,我国再制造业发展迎来了“春天”。2012年底,党的十八大报告把生态文明建设放在突出地位,融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程。大力推进再制造业是实现“绿色发展、循环发展、低碳发展”的重要路径。尽管我国再制造业近年来发展势头良好,但和美英日等国家相比,仍处于起步阶段。对美国、英国、日本等国家再制造业发展的政策和经验加以研究,以期为我国再制造业的健康可持续发展提供借鉴。     

再制造行业发展的三要件

对废旧产品进行回收再制造,不仅能使企业降低生产成本、提高竞争力,也有利于合理使用资源、保护生态环境。世界上很多知名企业积极从事再制造的研发和应用,取得了良好效果和丰富经验。近年来,我国陆续出台政策推动再制造发展,如加大对旧家电、旧汽车以旧换新的补贴力度等。随着回收再制造产业的发展,生产供应链由单向运行转变成闭环系统。闭环供应链由制造商、零售商、回收商组成,制造商可以选择用废旧产品或新材料进行生产,零售商在销售产品的同时和回收商共同参与废旧产品回收。根据回收再制造闭环供应链的特点,信息共享、契约约束和政府支持三个方面对于保障供应链高效运行、推动回收再制造发展具有关键作用,可将它们称为再制造供应链发展三要件。     

《再制造产品目录(第二批)》发布

近日,工信部发布公告,三一重工股份有限公司、卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司、武汉千里马工程机械再制造有限公司、上海宝钢设备检修有限公司、安徽皖南电机股份有限公司、三立(厦