科技促进循环经济发展现状与建议

科技创新是循环经济发展的重要支撑,推动和鼓励技术创新是发展循环经济的一项重大战略。十一五简况(一)政府大力推动,学界深入研究1.政府政策推动政府在推动循环经济技术支撑方面开展了大量工作,采取了许多行之有效的措施,在制定技术政策方面,国家发展改革委、科技部、原国家环保总局颁发了《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保     

我国再制造产业发展瓶颈与对策分析

我国再制造产业具有较大发展潜力,但目前存在着缺乏对再制造产业的广泛认识,政策支持力度不够,法律制度不健全,制造业市场监管缺失,未形成良好的逆向物流体系,制造关键技术创新研发能力有待加强等瓶颈。可以通过加强广泛宣传,加强制定有利于再制造产业发展的政策,修订和完善相关法律法规,进一步扩大示范试点,引导形成再制造产业化,加强流通监管体系建设,提高创新研发能力,重视人才培养来促进再制造产业良好快速地发展。     

汽车产品再制造中的知识产权问题分析

汽车产品再制造是汽车工业发展循环经济的重要途径,是汽车工业可持续发展的必然选择。随着再制造产业的发展,原产品制造商与再制造商的利益冲突和知识产权冲突问题逐渐显现。明确再制造中的知识产权保护原则,平衡各方的利益,才能既鼓励创新,保护知识产权人的利益,又可以高效发展汽车再制造产业。     

闭环供应链中再制造产品与新产品的差异分析

闭环供应链中再制造符合环境和资源可持续发展的要求.但由于闭环供应链中再制造产品与新产品的原材料不同、制造过程不同等原因,使得消费者对再制造产品存在观念上的偏见.对闭环供应链中再制造产品与新产品的差异性进行了分析,提出利用其差异性的策略.并给出了缩小再制造产品与新产品差异的措施.     

推进再制造让废旧零部件“循环”起来

再制造,对普通大众来讲,仍是一个十分陌生的词汇。然而,在国外,其发展已历经半个多世纪。近年来．特别是党的十八大以来．随着我国对节能环保、建设美丽中国的日益重视．有关部门加大了推进再制造产业发展的力度。这其中．柴油机成为了再制造的重点领域之一。     

办公设备再制造逆向物流的回收模式

随着环保意识和可持续发展意识的增强,将废旧品再制造成新品的循环经济与环保价值已得到广泛重视,越来越多的人投入到对逆向物流回收模式的研究中去。文章以办公设备再制造为研究对象,提出了三种逆向物流的回收模式,即制造商直接从消费者手中收集;制造商激励零售商收集;制造商以合同形式委托第三方收集。并对这三种不同的回收模式进行了比较分析,讨论不同方案下废旧产品回收、修复再制造的综合效益,得出了一些具有初步参考价值的结论。     

绿色再制造的设计平台及其管理研究

绿色再制造设计平台既是产品设计的运行系统,又是产品设计的支持系统.搭建一个好的绿色再制造设计平台,并搞好相关管理活动,让来自绿色再制造产品全寿命周期不同环节的内外部人员(包括设计、营销、生产部门的人员和供应商、经销商、用户代表等)共同进行产品设计决策,才能真正实现绿色再制造产品开发效率的最大化和设计方案的最优化.本文围绕“绿色再制造的设计平台管理”问题展开研究,探讨绿色再制造设计平台的分布式管理和模块化管理,为相关企业搞好绿色再制造设计平台管理提供借鉴.     

闭环再制造生产决策理论研究

作为资源循环利用、实现可持续发展的有效途径,再制造既节约了企业生产成本,提高制造企业的盈利能力,又减小了对原生资源的开发,降低废弃物对环境的污染。再制造的处理流程及组织模式与传统生产系统相比更复杂、稳定性低。再制造生产决策模型的构建是以再制品质量、再制造提前期以及再制造数量为基础的,不同的再制造企业应根据自身再制造流程的特点采用适宜的方法,提高决策效率。再制造生产决策模型分析能够为我国的再制造实践提供有效的决策建议。     

汽车再制造逆向物流网络优化设计

首先构建了汽车再制造逆向物流网络混合整数线性规划模型,然后设计了基于遗传算法的求解汽车再制造逆向物流网络优化模型的启发式算法,最后通过算例验证了网络设计方法的有效性。     

我国再制造产业发展的“三大阻力”

目前,绿色、环保、可持续发展、循环再利用,已经成为全球共同关注的焦点,开展循环经济工作也是我国实行可持续发展的一项重大战略。2008年8月由全国人大常委会颁布的《循环经济促进法》中对循环经济进行了定义。循环经济,是指在生产、流通和消费等过程中进行的减量化、再利用、资源化活动的总称。在这项法律中明确提出再制造是循环经济发展的重要组成部分。本文中关于再制造产业发展的法律指的是,由全国人民代表大会委员会通过并颁布的法律,以及国务院的部门单一或者联合发布的涉及再制造方面的规定或规划等。