激光调光架的小孔冲压

激光光束通过小孔金属片获得需要的输出功率,要求金属片中的各孔相对位置准确,为此根据现有生产条件,设计一种简易的小孔冲压模,很好地解决了小孔冲裁凸模易折断和小批量生产的问题,操作简便,工作可靠安全。     

微中求快

对于整个东风汽车制造而言,东风模冲的价值体现在哪里?微增长车市下,又将如何协同与主机厂的良性发展?"市场低迷,管理者的情绪不能低迷;行业微增长,企业实力不能微增长。"东风模具冲压技术有限公司(以下简称东风模冲)总经理李建华在接受《汽车观察》专访时表示,合资公司成立八年来,销售收入已从7.4亿元攀升至21亿元。东风模冲是由东风汽车有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司等额出资组建。     

新福达汽车漳州分公司成立

可年产客车数千辆10月1日,新福达汽车工业有限公司漳州分公司在福建漳州市举行了揭牌投产庆典仪式。同一天还举办了汽车覆盖件冲压中心项目奠基、泉州市交通运输集团500辆公交车交付仪式。福建省原副省长曹德淦、漳州市市委书记刘可清等嘉宾出席了本次活动。提起新福达公司,也许有些人会感到陌生,这家汽车企业成立于2001年,其前身是福州汽车厂,是国家定点汽车整车制造厂,现地处福州市东郊福兴投资区,拥有冲压、焊装、涂装、总装完整的生产四大工艺及整车质量性能检测线。企业经过几年的发展,现已具备5000辆各种商用车及底盘     

燃烧加热污染空气对超燃冲压发动机性能影响研究

针对燃烧加热地面试验设备存在的工质污染问题,采用数值模拟方法研究了燃烧加热污染空气对氢燃料超燃冲压发动机性能的影响。以飞行马赫数Ma=6.5,当量油气比ER=0.6为计算基准状态,分别对纯净空气和污染空气来流下氢燃料超燃冲压发动机的整机流场和性能进行了对比计算分析。燃烧化学反应模拟采用了改进的H₂/O₂七组分八方程模型,湍流模型为标准的 k-ε模型,并采用直连式燃烧室试验数据进行了数值方法的验证。研究结果表明:(1)相对于纯净空气来流,污染空气来流下的超燃冲压发动机推力和比冲均有所下降。(2)采用酒精燃烧加热器的前提下,来流参数匹配静温、静压、马赫数时,发动机性能与纯净空气来流下的结果最为接近,而匹配总温、总压、马赫数时相差最大。(3)来流参数匹配总焓、静压、马赫数的前提下,采用氢燃烧加热器时发动机性能与纯净空气来流下的结果最为接近,而采用甲烷燃烧加热器时相差最大。      

浅谈冲压模具设计中开源性与节流性成本控制

利用CAE分析软件进行冲压模具辅助设计,减少实验环节,引入PDM技术对冲压模具数据进行管理;常识性地进行冲压模具研发设计,零部件上的光洁度,尺寸公差、形位公差设计上避免过高、过严的要求,降低制造难度。     

“做企业要有自己的绝活”

夏元海认为,专业化是企业该考虑的事情,而多元化是政府应该考虑的。要是企业天天想着多元化,肯定发展不会太好。德国托克斯冲压技术(公司)是1993年最早入驻太仓的德资企业中的一员。作为德国TOX PRESSOTECHNIK在华唯一的子公司,托克斯中国是TOX产品亚洲生产基地,也是TOX产品中     

超燃冲压发动机凹腔内补氧的强化点火试验

在超燃冲压发动机扩张型燃烧室中,对凹腔内局部补氧的点火强化方法进行了试验研究。采用高速摄影手段研究了不同的补氧方式对凹腔内火焰分布特征和燃烧强度的影响,并针对并联双凹腔燃烧室构型,研究了在单侧凹腔补氧条件下向异侧凹腔的火焰传播过程。试验结果表明,采用凹腔内补氧的方式能调节凹腔内的燃料浓度分布、改善凹腔内的燃烧过程,控制燃烧放热强度;稳态燃烧情况下,观察到凹腔驻留火焰的两种存在特征,分别表现为:由回流区热量反馈机制作用下的凹腔局部驻留火焰和燃烧室全局压力反馈影响下的凹腔剪切层火焰。只有在单侧凹腔燃烧建立了全局压力反馈的条件下才能实现凹腔火焰的异侧传播。      

燃烧加热污染空气对超燃冲压发动机性能影响研究

针对燃烧加热地面试验设备存在的工质污染问题,采用数值模拟方法研究了燃烧加热污染空气对氢燃料超燃冲压发动机性能的影响。以飞行马赫数Ma=6.5,当量油气比ER=0.6为计算基准状态,分别对纯净空气和污染空气来流下氢燃料超燃冲压发动机的整机流场和性能进行了对比计算分析。燃烧化学反应模拟采用了改进的H₂/O₂七组分八方程模型,湍流模型为标准的 k-ε模型,并采用直连式燃烧室试验数据进行了数值方法的验证。研究结果表明:(1)相对于纯净空气来流,污染空气来流下的超燃冲压发动机推力和比冲均有所下降。(2)采用酒精燃烧加热器的前提下,来流参数匹配静温、静压、马赫数时,发动机性能与纯净空气来流下的结果最为接近,而匹配总温、总压、马赫数时相差最大。(3)来流参数匹配总焓、静压、马赫数的前提下,采用氢燃烧加热器时发动机性能与纯净空气来流下的结果最为接近,而采用甲烷燃烧加热器时相差最大。      

高强钢板热冲压中温度场的数值模拟研究

热冲压是一种用于成形高强钢板的新技术。在热冲压过程中,温度场分布及其变化对冲压件成形质量和模具的寿命有重要影响。本文基于DEFORM-3D软件建立22MnB5钢热冲压过程热力耦合三维有限元模型,利用该模型对热冲压过程中板料和模具的温度场的变化规律进行了分析。本文为热冲压过程优化设计与冲压件成形质量的提高提供了科学依据。