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991.
992.
粤西地区拥有良好的建筑用花岗岩矿产资源禀赋,结合地区交通状况,发挥海铁联运优势,花岗岩砂石骨料通过铁路运至港口装船。采用底开门漏斗车运输砂石骨料,上游矿区建设集装站设环形装车线及散料快速装车系统,开行矿区至港湾站的循环固定车底直达列车,港口建设港湾站设贯通式砂石骨料卸车线,合理匹配底开门漏斗车与卸料槽的适应性。研究集装站装车作业方式和车站布置形式,确定铁路装车作业流程,通过分析港湾站运输组织方案和卸车作业流程,选择一站两场纵列式港湾站布置形式,按照海铁联运产业政策,结合供应链环节中铁路系统、港口系统和海运及装船系统多要素比选得出推荐意见,为采矿业企业的砂石骨料陆港运输提供智能高效、绿色环保的解决方案。 相似文献
993.
随着满洲里口岸中俄贸易持续升温,出入境的国际客流不断增长.在分析满洲里铁路口岸站旅客通关组织存在问题的基础上,根据功能需求分析,通过设备改造及通关组织优化,改善了满洲里铁路口岸站的旅客通关环境,有效提高了通关效率,对过境旅客运输发展创造良好条件. 相似文献
994.
武汉铁路分局阳新火车站(以下简称“阳新站”)地处鄂东南,与江西省相邻,是“武九线”上的东大门。在技术性质上属于中间站;在业务性质上属客货三等站。现有职工46名,其中干部5人。站内有3条到发线,2条货物线,1条工程线,2个基本站台,候车室仅有600平方米。 相似文献
995.
随着经济发展,新建建筑中中央空调已经成为必不可少的系统,在提供舒适的同时也带来了能耗问题。空调用电成为建筑用电的很重要的一部分,一般中央空调能耗约占整个建筑总能耗的50%左右,对于商场和综合大楼可能要高达60%以上,因此节约商业建筑空调能耗是刻不容缓的。 相似文献
996.
基于卫星通信信号的多站时差测轨是一种重要的新型无源测轨方法,分析其定轨精度对系统
应用具有重要意义。介绍了四站时
差测轨原理与系统组成,提出了基于四站时差测量数据的自校准统计定轨策略,采用计算机
仿真了同步轨道卫星的统计定轨精度。仿真结果表明:当无系统误差时,24
h观测数据统计定轨位置误差约为11 m,预报1周位置误差约100 m;当存在系统
误差时,可用自校准方法同步估计系统误差,系统误差估计精度约为4 m,位置误差约
为120 m,预报1周的位置误差约为200 m。 相似文献
997.
998.
经过40多年的勘探开发,辽河油田已进入勘探开发中后期。辽河油田油品种类多,生产工艺复杂,开采成本高,成本控制难度不断加大。细化成本管理,优化成本投入,提高投入产出效益是辽河油田实现可持续发展的客观要求。采油站是油田企业最基本的生产单元,辽河油田1万多口油井全部由采油站直接管理,1000万吨原油年产量全部由采油站生产,大部分原油操作成本直接发生在采油站,采油站是油田企业成本控制的源头。因此,采油站进行单井成本核算,对于真实记录油田企业采 相似文献
999.
根据排污权交易的理论和国内外排污权交易的实践, 分析了在污水处理系统较为完善的工业园区推行排污许可证市场化的可行性, 得出了工业园区内企业间进行排污权交易在总量控制、成本控制、效率提升等方面具有优势的结论, 并提出了具体的操作步骤, 为排污权交易制度的实施提供了较为可行的理论依据。 相似文献
1000.