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1．产生原因：楼板、墙、屋面板、槽形板等风度不大的预应力砼构件。预应力筋放张后，在构件表面上或端肋肋角部分及大肋与端交界之间易发现裂缝。板面产生裂缝主要是肋部预应力筋放张后。板面出现较大反拱现象，缝一般2厘米一3厘米，板面产生拉应力。加上板面和板肋收缩不一致，而出现横向裂缝。肋端肋角和大肋交界之间裂缝，则是由于张放后肋端受到压缩变形，而底模横肋阻止其变形 相似文献
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葛文坤 《经济技术协作信息》2003,(23):30-30
沥青路面裂缝是道路冻害的一种表现形式，是沥青路面中最常见的病害之一，尤其在北方寒冷地区，裂缝的危害不仅会造成低劣的行车质量，过大的养护工作量，而且使路面强度降低，在车辆荷载及各种不利自然因素反复作用下(冻融循环)，将导致路面的完全破坏，给国民经济造成损失。 相似文献
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干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。水泥集中水分的蒸发会产生干缩，且这种收缩是不可逆的。干缩裂缝的产生主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果；混凝土受外部条件的影响，表面水分损失过快，变形较大，内部温度变化较小变形较小，较大的表面干缩变形受到混凝土内部约束，产生较 相似文献