出口退税“免、抵、退”办法解读

按现行税法规定，生产企业自营或委托外贸企业代理出口自产货物，除另有规定者之外，一律实行免、抵、退税管理办法。2004年实行的新出口退税机制，其重要目的就是调整出口商品结构，推进生产企业自营出口和外贸企业出口从收购制向代理制转变。从目前的情况来看，新机制运行情况良好，为了更好地理解和运用该办法，笔者特对该办法解读如下。     

两岸农业合作的困难与问题

正2006年以来,农业部会同国台办先后在大陆9个省份设立了9个海峡两岸农业试验区,同时在14个省份设立了29个台湾农民创业园,成为了两岸农业合作的重要平台。据不完全统计,截至2008年年底,投资大陆的台资农业企业已有5900余家,投资大陆的农业台资达到69亿美元,进入各试验区和创业园的台资农业企业4800多家,试验区和创业园实际利用台资55亿     

张敬伟：“黑金”变白菜的市场隐喻

今年第一季度,大型煤炭企业亏损面已扩大至44．4％。面对煤炭企业的求救,多地政府再出减免税费、促进煤炭销售等政策驰援,甚至要求电企只采购本地煤。政府救市,只能解燃眉之急,解决不了市场严重的“消化不良”。中国煤炭工业协会的数据显示,今年第一季度全社会煤炭库存仍然居高不下,已持续28个月在3亿吨左右。     

中国经济不缺内在引擎

长假相当于一次全民集体消费狂欢,几个月郁积的压抑、辛苦在8天的时间里得到了释放,不必政府补贴,不必减免税收,长假与免费高速公路,就能释放出如此巨大的消费动能,那些认为中国经济缺乏内在引擎者想必哑然无言。对经济无尽的悲观之后,亮眼的乐观证据终于来了。中秋、国庆双节结束,国人的消费能力再次让人大开眼界。据新华社转引交通运输部的数据显示,从9月30日到10月7日,全国公路水路共运送旅客6.6亿人次,同比增长8.8%。长假8天,全国公路完成客运量6.47亿人次,日均达到8087万人次,日均客运量再创历史新高。这相当于全国近一半人口东南西北大流动了一次。     

对房地产税讨论的复盘

房地产税是我国房地产税制改革的重点,房地产税的立法进程正在稳步推进中。2020年新冠疫情爆发后,房地产税立法进程中止,扩大试点城市的计划也被取消。2022年底,随着对新冠病毒感染实施“乙类乙管”方案,中国经济重启征程,房地产税立法进程也将恢复。自2003年以来,社会各界对房地产税的出台和立法热议不断,本文对各类观点进行复盘,通过分类整理,对各类观点进行分析和论证,同时提出笔者的观点和意见。     

咸阳"六化"推进农业产业化

2004年,在以国家农业两税减免为主的中央一号文件系列利好政策激励下,威阳市农业总产值完成115亿元,农民人均纯收入达刭2100元,分别增长18．6％和10％。     

门票减免政策下的景区盈利模式创新研究

门票减免政策是加快发展全域旅游、实现景区乃至旅游业可持续发展的重要举措,但也使过分依赖“门票经济”的景区面临经营困境,因此,研究景区盈利模式创新具有现实意义。文章首先梳理了目前的门票减免政策,然后基于斯莱沃斯基的盈利模式理论,对景区盈利模式要素进行了分析,发现拓宽盈利源、丰富盈利点、巧用盈利杠杆、构筑利润屏障是景区盈利的四大方向。文章结合景区发展的内外部条件,从产业链—要素、产品—利润、文化创意—增加值、外部—借势等角度提出“遍地开花”“金字塔”“点睛之笔”“巧借东风”四种盈利模式,并结合多个景区案例展开分析,探索景区盈利的突破点,为“门票经济”桎梏下的景区创新盈利模式、增加综合收益提供借鉴。     

目标已完成，改革在路上

自国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》以来,在不到9个月的时间里,交通运输部先后制定了90余个实施方案,召开了5次全行业部署调度会议,进行了30多次专题调研、督导、座谈,完善优化了鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策配套措施,调整货车通行费统一按车(轴)型收费,实施高速公路入口不停车称重检测。     

服务区油品经营知多少?

受全国经济下行、各类收费公路减免政策、道路养护管理费用增长等因素影响,高速公路企业的经营压力与日俱增。目前,已经有不少高速公路企业将目光聚焦于服务区这片超级蓝海,探索如何用好手中的优质资源,将其转化为可观的经济效益,并寻求新的融资机遇。