我国高速公路收费技术的发展历程

收费制式发展历程 高速公路收费系统引入我国,首先是如何确定适合我国国情的收费制式.     

苏家屯编组站下行系统驼峰设计方案探讨

分析了苏家屯编组站下行系统既有驼峰的现状及存在的问题，对驼峰点连式调速系统三个方案作了比选，最后，推荐采用减速器＋减速顶点连式调速方案。根据车流的特点，提出了该站驼峰调车场平面、纵断面的设计方案。     

形象化功能化人性化--中国军服发展方向关键词

1997年驻港部队潇洒威武的军容一度强烈地振奋了军心和民意,相信很多人对此仍记忆犹新.而2004年底辞旧迎新之际我军的"换装"同样为我们带来了一种振奋.军服是军人穿着的制式服装,是军人的外在标志.质量优良、样式美观,功能完善的军服,不仅能增强部认的凝聚力和战斗力,而且可以振国威,壮军威、鼓士气,增强民族自信心和自豪感.军服不断变革,其作用也在不断扩大.     

刍议管理技能实训教学模式

在物流管理专业开设管理技能实训教学对于全面提高学生的综合素质、管理能力是非常必要的.本文根据管理技能实训课在实际授课过程中所出现的种种不良现象,分析产生问题的原因,并提出了由"教师控制式"到"教师引导式"转变和由"学生适应式"到"学生主导式"转变的改革方案.     

集装箱运输专用通道研究——以上海港为例

通过分析目前港区及内陆集装箱运输体系存在的问题，结合国内外集装箱运输系统的发展现状，提出了包含高架、地面和地下等多种形式的集装箱运输专用通道概念，进而研究了铁路运输、自动驾驶集卡、自动导引运输和空轨系统等运输制式，从运输能力、工程造价和环境适应性等多个方面对上述制式进行了比较。以上海港为背景，对集装箱运输专用通道模式开展了应用研究，为运输制式优选提供了研究基础。     

基于多因素决策的市域（郊）铁路制式定量决策研究

<正>一、市域（郊）铁路制式选择及范围市域（郊）铁路是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团，为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统。目前，国内已获批的市域（郊）铁路分布在北京、杭州、金华、温州等城市以及长三角、成渝、长株潭等都市圈。结合已批的项目情况和互联互通相关要求，根据国家部委相关文件精神，市域（郊）铁路的制式选择主要有交流25千伏供电的A、B、C、D型车，直流1 500伏供电的A、B型车，磁浮等几种制式，速度目标值范围一般为120～160公里/小时。