锚杆加固挡土墙的质量控制——消防通道工程施工案例

文章中介绍的锚杆是一种埋入高陡边坡岩土层深处的受拉杆件,它一端与毛石挡土墙相连,另一端锚固在岩土层中,大大提高了高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,并利用锚杆在岩土中的锚固力承受挡土墙的土压力、水平力等水平荷载,维持挡土墙的稳定性。文章结合消防通道工程的实践,对锚杆加固挡土墙设计方案、施工要求及质量控制、施工中存在问题及解决措施等进行了探讨。     

山区公路挡土墙设计浅析

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物，特剐在山区公路中，应用更为广泛。本文主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况，分析山区公路挡土墙设计中的重点问题，并提出了较为合理的措施。     

斜向加筋水泥土锚桩钻孔施工工艺

斜向加筋水泥土桩锚钻孔施工工艺，直接影响水泥土桩锚的承载能力、施工效率和整个支护工程的成本。选择适当的钻孔施工工艺，提高桩锚的承载能力和降低支护成本，是斜向加筋水泥土桩锚钻孔施工的关键。     

浅谈水利工程输水洞施工要求

从几个方面阐述了水利工程施工输水洞的施工要求。     

浅谈公路挡土墙的设计与施工

随着我国公路建设的迅速发展,公路挡土墙的应用日益广泛.公路挡土墙的建设是公路施工中的一项重要内容,挡土墙对公路的养护作用至关重要,作者在多年实践经验的基础上,论述了公路挡土墙在设计和施工质量中的多项控制要点.     

浅议挡土墙在设计和施工中存在的问题

在地形复杂的道路工程设计中常设置挡土墙，本文就挡土墙设计方案选择及施工中常见问题，谈下自己的看法，仅供参考。     

加筋搅拌桩在基坑支护中的应用

喷浆型深层搅拌桩施工简便、造价低廉,利用深层搅拌桩做止水帷幕非常普遍,通过在深层搅拌桩中插入刚性筋体,使其成为类似灌注桩的桩型,大大增强了水泥土的抗弯能力。目前,加筋搅拌桩挡墙作为深基坑支护的一项新技术已逐步得到推广。     

基于启发式算法的重力式挡土墙压力计算及截面优化设计

由于传统方法在重力式挡土墙压力计算及截面优化设计中应用效果不佳,不仅压力计算误差比较大,而且优化后重力式挡土墙抗滑稳定安全系数仍然比较低,文章提出基于启发式算法的重力式挡土墙压力计算及截面优化设计。利用朗金理论对重力式挡土墙压力计算,建立挡土墙截面优化模型,利用启发式算法对数学模型求解,得出最优挡土墙截面参数组合,以此完成基于启发式算法的重力式挡土墙压力计算及截面优化设计。经实验证明,设计方法压力计算误差在0.1kPa以内,截面优化后挡土墙抗滑稳定安全系数在0.9以上,为重力式挡土墙压力计算及截面优化设计提供了参考依据。     

土工布加筋颗粒土力学特性及其在河道护坡工程中的应用研究

为提高土工布耐久性,文章使用TiO2水溶胶浸泡土工布,并结合室内紫外线照射、水洗等试验验证处理后的土工布抗老化特性,结果表明:土工布抗老化特性有明显的改善.通过土工布加筋颗粒土的三轴试验,结果可知土工布加筋有助于改善颗粒土的抗剪切强度参数,试验段河道治理工程的应用结果表明该方法在河道护岸工程中的应用较为适宜.     

衡重式与扶壁式挡土墙稳定性对比分析

为了探究衡重式挡土墙和扶壁式挡土墙的优缺点,本文通过对某公路一处挡土墙的改造设计,分析了造成原设计挡土墙倾覆的原因,并结合项目情况,选择拆除现有衡重式挡土墙,更换成扶壁式挡土墙,通过对比两种类型挡土墙的计算结果,分析得出衡重式挡土墙和扶壁式挡土墙的优缺点,并针对此类情况指出现阶段挡土墙的设计缺陷.结果表明,在地基承载力...