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91.
陈彦刚 《价值工程》2022,(17):50-52
为了探究衡重式挡土墙和扶壁式挡土墙的优缺点,本文通过对某公路一处挡土墙的改造设计,分析了造成原设计挡土墙倾覆的原因,并结合项目情况,选择拆除现有衡重式挡土墙,更换成扶壁式挡土墙,通过对比两种类型挡土墙的计算结果,分析得出衡重式挡土墙和扶壁式挡土墙的优缺点,并针对此类情况指出现阶段挡土墙的设计缺陷.结果表明,在地基承载力...  相似文献   
92.
在软土地区确定基坑围护方案时,受软土特殊工程性质的制约往往采用高安全度的设计方案,通常是不经济的.本文通过某工程实例对于深厚软土场地基坑采用加筋水泥土搅拌桩重力式挡土墙围护形式是可行的,并且具有工程造价低、止水性能较好、施工工期短等优点.  相似文献   
93.
本文综述了几种常见的边坡处治方法的原理和适用条件,了解各种边坡处治的原理,熟知各种边坡处治的适用条件才能正确的对边坡破坏做出处治.  相似文献   
94.
王在峰  李春霞 《科学决策》2008,(10):151-152
现结合襄隆路轴承厂至贾洲互通段改扩建工程中的实例对加筋土挡土墙的设计过程及施工进行详细的说明,以供同行进行参考。  相似文献   
95.
刘伟 《价值工程》2014,(25):87-88
本工程滑坡治理是将填土区H1滑坡、老站场变形体、东西两侧冲沟纳入一体,从坡体变形的地形地势因素出发,综合考虑防滑稳定措施。  相似文献   
96.
史国博  梁田 《价值工程》2020,39(6):149-150
随着我国社会经济的不断发展,工程对于大自然的影响也越来越大,伴随着人类活动不断向更远,更陡、更高级更不利的建设地点的扩展,地质灾害也逐渐有单一模式向联合模式转变,其治理措施也越来越综合化。  相似文献   
97.
近年来,我国交通事业得到了突飞猛进的发展,公路工程在我国交通运输业中扮演着重要的角色,只有确保公路工程的质量,才能够保障行车的稳定性和安全性。公路施工常会遇到滑坡问题,从而影响公路工程的质量,甚至严重地威胁着人们的生命财产安全。因此,施工单位应采取有效的措施来解决滑坡问题,才能够有效保证公路工程施工的质量。所以,文章对抗滑挡土墙在公路工程中的应用进行分析、探讨,以此确保公路工程的高质量。  相似文献   
98.
文章通过变形监测,掌握了挡土墙变形量,并对挡土墙变形成因进行分析,在此基础上对墙背回填土采取了补强措施,确保了工程安全。  相似文献   
99.
颜承柱 《活力》2011,(2):126-126
挡土墙的形式多种多样,按结构特点可分为:重力式、衡重式、轻型式、半重力式、钢悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、减力板式、锚定板式及垛式等类型。本文以最为广泛应用的重力式挡土墙的设计计算方法为例来阐述挡土墙的计算方法。  相似文献   
100.
公路路基路面及挡土墙灵活性设计综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路设计的一个重要理念就是每个项目都是独一无二的。对于每一个公路项目而言,其所处地区的地理位置、地形地貌、气候气象、社会环境、文化传统、风俗习惯、公路使用者的审美特点等,都是设计者必须考虑的重要因素。无论是公路的新建还是改造,都没有固定的解决模式。因此,对于每一个潜在的公路建设项目,设计者均面临着在保证公路行车安全与将所设计公路充分融入周围环境之间寻求一种协调和统一的任务,这就要求设计者必须灵活、创造性地进行公路设计。  相似文献   
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