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想象一下吧:未来某一天您会住着打印出来的房子,乘坐打印出来的飞机环球旅游,驾驶着打印出来的汽车走南闯北,吃着打印出来的面包,使用打印出来的工具……未来人类还将驾驶着打印出来的宇宙飞船探索太空……而所有这一切都将有赖于3D打印技术在制造业的广泛运用。3D打印技术正在打印奇迹。英国人打印出了世界上一辆超音速汽车,该汽车时速超过1 000英里,比当今最快的汽车还快31%,可以 相似文献
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当汽车尾气被认为要为环境污染问题负上一部分责任,人们开始探索如何获取清洁能源以替代汽油和柴油.混合动力车已发展得较为成熟,而纯电动车,虽然已有不少汽车品牌在尝试,并有一些已经在马路上奔跑,但充电站数量过少和动力不足,仍然让人们望而却步.这个情况开始有所转变,是因为特斯拉的兴起.就如同iPhone颠覆了传统造型和功能的手机,特斯拉让电动车变成了一种时尚,一种身份的象征.它也被称作汽车界的苹果. 相似文献
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尽管囿于成本等原因,生物甲烷还不能完全与天然气相竞争,但许多欧洲整车厂商还是对它给予了厚望。随着绿色出行的理念逐渐获得社会认可。越来越多的新能源汽车也开始走进大众的视野。您也许已经坐过混合动力车、纯电动车……可是。您不一定坐过下面这种——用粪便做动力的汽车。 相似文献
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李固 《21世纪商业评论》2008,(1):16-16
混合动力汽车最近似乎成为汽车行业最脍炙人口的话题,各大汽车公司都在宣布他们在混合动力车领域的雄心壮志,通用汽车自然也不例外。11月,通用汽车总裁瓦格纳在北京宣布启动在中国的通用新能源计划,称“希望成为推动中国新能源汽车发展的催化剂”,其中包括从2008年开始在中国生产混合动力汽车,赶上8月份举行的北京奥林匹克运动会。此前一年,通用汽车已经和宝马公司、戴姆勒一克莱斯勒公司组成了研发联盟,计划投资10亿美元以上研发新型混合动力系统。 相似文献
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十年而立,第十届北京车展成为其迈进国际A级车展俱乐部的一道分水岭。混合动力车的空前兴盛预示着未来汽车发展的某种方向,电驱动太遥远且方向未明,混合动力才是未来几年比较可行的动力解决方案,北京车展是否正是它突破瓶颈期的引爆点? 相似文献
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销量的下滑已经使丰田、通用无暇顾及"座位"的问题。就在通用和丰田为争夺全球汽车销售第一把交椅而冲刺时,日前丰田公司突然宣布该公司2009年的全球销售目标为970万辆(包括其子公司大发公司和日野公司的销量),远低于此前预计的985万辆。而在此前,丰田曾计划2009年销量达到1040万辆。连续下调销售目标,在丰田的历史上罕见。 相似文献
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伊顿公司、广州宏佳伟业发展有限公司和广州一汽巴士有限公司近日就购置混合动力系统正式签订协议,计划新增207辆混合动力车在广州市投入运营。这是继今年1月份美国清洁能源贸易代表团来华访问时发布首批30辆伊顿混合动力车后的又一订单。这些公交车将在年内投入客 相似文献
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在新能源技术“闪耀”第六届北京国际商用车展的时候,节能成为大家关注的焦点,参展企业纷纷打出自己的节能和减排“招牌”。一时间,油电混合动力技术、气电混合技术、双燃料技术、纯电动技术以及液压混合动力技术,引得大家都看花了眼。那么,这些企业是通过哪种模式来实现上述技术的呢?是“以我为主”,还是产、学、研相结合,又或者是直接将这些技术“拿来”的呢? 相似文献