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81.
文章运用单位根、格兰杰因果检验和自向量回归模型,利用我国1980~2010年的样本数据,对我国的碳排放强度影响因素进行计量分析。研究发现:产业结构、技术进步、城市化和投资对碳排放强度具有长期影响,能源结构和人口规模变化对碳排放强度具有短期效应。碳排放强度的影响因素依重要程度排序为:产业结构、城市化、能源结构、技术进步。  相似文献   
82.
近年来,特别是加入WTO以来,我国企业面临着越来越激烈的市场竞争。加大自主创新力度、提高技术水平是保持企业发展的必由之路。利用2005年我国全部国有及规模以上制造业企业数据,从多个角度对我国企业自主创新强度进行了详细分析,结果表明:创新强度在不同行业、不同所有制类别和不同隶属关系的企业之间存在显著差异,但在不同地域的企业间不存在显著差异。从税收减免、研发补贴等方面加强对集体企业、私营企业和乡镇企业的创新支持,是提高我国企业自主创新能力的可行路径。  相似文献   
83.
物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。9月12日,国务院发布《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》,物流业迎来重要发展机遇。当前,台州必须在新一轮的发展战略中,充分发挥区域优势,依托产业支撑,联动电商发展,将物流业打造成为畅流通、活市场、促转型的战略性新兴产业和支柱产业。  相似文献   
84.
以工业废渣粒化高炉矿渣为主要成分,采用碱性激发剂,研制出一种新型少熟料高性能生态碱矿渣水泥。用水玻璃作为激发剂,同时加入外加剂以及少量熟料来改善碱矿渣水泥的各种性能。通过实验确定各组分的最佳掺量,研制的少熟料高性能生态碱矿渣水泥,其抗压强度能到达52.5级硅酸盐水泥的国家标准。  相似文献   
85.
企业若在竞争残酷的市场中立于不败之地,只有不断从外界获得各种资源,进而帮助企业开展有利于自身发展的创新活动,只有这样才能在市场中站稳脚步。企业网络中的成员随着企业网络的发展,在这个环境中不断加强互动关系,这种互动关系在某种意义上也促进了企业各方面的创新。从现实出发构建了企业的网络关系强度、组织学习能力、创新能力三个变量之间关系的模型,并以河南省平顶山市产业集聚区内的企业为调查对象进行了实证研究,发现了以上三个变量之间的关系:企业的网络关系强度对企业技术创新能力的影响呈正相关,与企业的组织学习能力的关系也是正向的;组织学习能力在企业网络强度和技术创新能力两者之间扮演着不完全中介的角色。  相似文献   
86.
《山东建设》2005,(14):46-46
一种采用预制薄壁管非抽芯成孔工艺施工的现浇砼空心无梁楼板日前在河南郑州高新联华水泥制品厂面世。与传统的现浇楼梁板结构体系相比,该类预制薄壁管为正多边形,产品有8条棱,相当于8个加劲肋,大大提高了产品的抗压强度和抗折强度,施工放置时不易滚动,容易定位,使用时受力均匀,浇注混凝土时不易出现破损现象,由于楼板下无梁、无柱帽,  相似文献   
87.
本文估计并分解了环保产业及其他变量对地区能源强度差距的影响,主要发现包括:环保产业降低了能源强度,其对能源强度差距的贡献为正,且重要性随时间提高;产权制度和市场竞争均降低了能源强度,其中,产权制度是导致地区能源强度差距的最主要因素,市场竞争也扩大了能源强度差距且随时间增强;资本强度和劳动强度均提高了能源强度,它们对能源强度差距的贡献均为正,其中,资本强度对能源强度差距的贡献仅次于产权制度且随时间增强;能源价格上升降低了能源强度,第二产业比重上升提高了能源强度,但它们对能源强度差距的贡献很小.  相似文献   
88.
在浙世界500强企业目前的创新现状对浙江产业结构的升级、企业创新能力的提高并未带来显著影响,技术创新的溢出效应并不明显跨国公司是先进技术的创新者和创新活动的主体。20世纪90年代以来,世界著名跨国公司开始在我国进行大规模的投资,作为经济发达省份之一的浙江也吸引了大量跨国公司的投资,这对浙江经济发展产生了极其深远的影响。本文通过对在浙跨国公司企业进行调研,进一步了解了跨国公司在浙江的创新  相似文献   
89.
依据城市流强度分析方法,对2005年和2010年广东省21个地级市的区位熵、外向功能量、城市流强度、及其结构进行测算和分析。结果表明:①两个时段内广东省各城市的城市流强度逐步增强,但城市间及城市内部产业部门分配上差距较大;②城市间经济联系不够紧密,以广州、深圳为中心呈现核心-外围的空间结构;③各城市总体经济实力和城市综合服务能力之间尚不协调,多数城市总体经济实力较低;④2010年广东省的东翼、西翼和北部山区出现了主导型城市,小范围的区域经济发展的潜力巨大。据此提出了提高广东省城市流强度的对策,服务于广东省的经济发展。  相似文献   
90.
锚机作为船舶的重要系泊设备,其所受载荷对船舶局部结构强度的要求至关重要。本文通过总结各船级社规范对锚机基座及底部加强结构的强度要求,以RINA船级社规范为依据,对某滚装船的锚机基座及底部加强结构进行设计,并运用Patran/Nastran有限元分析软件对基座及加强结构的设计进行强度分析,结果表明结构满足RINA船级社规范的强度要求,为后续船舶的锚机基座及底部加强计算提供参考。  相似文献   
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