2013年中国制药企业新药及技术交易简报

1月22日 浙江海正押注500万美元赌Celsion公司的ThermoDox（多柔比星热敏脂质体）Ⅲ期临床试验（HEAT Study）成功,1月31日HEAT Study宣告失败,2月5日海正与Celsion决裂,7月19日两家公司和好。     

宜昌至兴山高速铁路接轨方案研究

宜昌至兴山高速铁路作为宜昌市重要的客运通道,是连接华东、华中和西南地区旅游资源的黄金线路。在阐述宜昌至兴山高速铁路线路概况的基础上,就线路接轨宜昌北站和线路引入郑渝高速铁路2个方面进行分析,经比选确定采用宜昌至兴山高速铁路接轨方案。合理确定宜昌至兴山高速铁路接轨方案,可以缓解宜万铁路的客运压力,改善宜昌市客运质量,压缩西南地区至宜昌的旅行时间,增加游客的旅行体验满意度,使宜昌成为湖北省西南部的综合交通枢纽和重点旅游城市,有效提升宜昌市的综合实力。     

组建土地股份合作社实现农业增效农民增收

叶榭镇兴达村现有土地3118亩,农业户数725户,农业人口2335人。2005年7月,农民以土地人股组建成立“上海叶达蔬菜合作社”。全村农户全部人社,3118亩土地也全部入股,主要从事蔬菜生产及销售。通过一年来实践,成果显著。据统计,2005年农业总产值2571．91万元,比上年增长22．3％,农民人均收入7022元,比上年增长8．4％,全村农民收入比入社前净增133．43万元,实现了农业增效、农民增收。     

企业供应链占资与税务筹划:调节效应及影响因素的分析与检验

供应链占资是企业经营过程中普遍存在的现象,本文从税务筹划动机的视角探讨企业供应链净占资对其税务筹划程度的影响。研究发现,企业的供应链净占资与税务筹划程度显著正相关。进一步研究发现,对财务人员实施股权激励的企业,供应链净占资对企业进行税务筹划的正向边际作用更大;高现金流风险会放大供应链净占资对税务筹划的正向影响。本文丰富和拓展了企业税务筹划影响因素的相关研究,为政府在供给侧改革过程中有效减轻企业税费负担提供参考。     

劳资关系视角下的工资支付周期研究

长久以来,工资一直是劳动关系双方争执的核心问题,但工资的支付周期作为工资支付过程中的关键问题并没有得到足够的重视。工资支付周期的长或短对劳动者和用人单位均有着极其重要的影响。一般认为较短的工资支付周期更能保障劳动者获取劳动报酬的权利,于此同时更短的工资支付周期能够改变人们的消费方式,特别是低收入者的消费方式,进而提高生活质量。对用人单位来讲较短的工资支付周期便意味着资金运转压力的增大。工资支付周期的确定需要在劳动者和用人单位找到一个"平衡点",政府应当在工资支付立法方面发挥作用。     

辽宁省凌源市耕地占补平衡之耕地质量因素研究

凌源市位于辽宁省最西部，属中温带亚干旱季风型大陆性气候，地貌以山地和丘陵为主，耕地和建设用地多集中在河谷和平原区，人均耕地面积少，主要以旱地为主。随着国家十二五计划与振兴东北老工业基地战略的推行，凌源市耕地需求与建设占用的矛盾日益尖锐。本文采用标准粮产量．土地利用等指数回归分析法划分凌源市耕地质量等别，得到各等别占补系数，保障凌源市耕地占补平衡的有效实施。     

高层建筑中结构柱轴压比限值的讨论

在高层建筑结构设计中大多采用轴压比来提高柱的延性,然而轴压比的限值是一项重要的影响因素,在很多建筑中常常会出现轴压比超限的情况,为此我国也在轴压比的限值上做出了相应的规范,从而更好的保证在建筑的应用。本文对轴压比限值的影响因素进行了分析,同时总结了超限柱的加固方法。     

产业园区同质化问题的创新之路——以郑州云海科技园区为例

正关于FTA FTA总部位于德国柏林,于美国迈阿密及中国上海设有分支机构。作为一家专业化的设计集团公司,FTA主要聚焦于绿色办公、产业园区、城市综合体及产业新城设计。FTA提供从策划、设计、建设到运营等一体化设计及咨询的同时,也提供生态节能等高端的设计和咨询服务。FTA的设计源于对建筑全生命周期的思考,充分考虑项目质量、成本及运营的可行性。FTA在中国大陆积累了丰富的实践经验,中国区截止2013年完成逾1200万平方米建筑设计,并且这一数字还在不断增加。FTA官方网址:www.ftaarch.com FTA官方微信:fta_group     

大广高速两路段合建监控通信中心总体规划设计

大广高速公路河北省固安(京冀界)至大名(冀豫界)段分为固安(京冀界)至衡水段(简称京衡段或北段)和衡水至大名(冀豫界)段(简称衡大段或南段),两段分别设置一个管理处进行管理。本着节约投资、节省占用土地的原则,经上级批准,两个管理处办公大楼合并建设,这就为收费、监控、通信中心的合并建设,实行"合建、分管"的管理模式创造了必备备件。本文结合本路段机电系统实际建设需求,主要针对监控、通信中心两路段工作界面的划分、技术比选以及合建设计方案作简要阐述。     

毕节地区红黏土路用性能试验研究

本文对毕节地区红黏土作为路基进行了研究,分别研究了红黏土承载比试验、浸水试验、回弹模量试验、固结试验,结果表明红黏土在含水率达到26%时水稳性较好。回弹模量与含水率用幂函数拟合具有较好相关性。压缩系数随着压实度增大而减小,随着压实度增大压缩系数趋于平稳。红黏土作为道路路基在贵州毕节地区具有良好路用性能。