关于动车组列车新型轨道的研究

随着高速动车组列车的引进和开发及车速的不断提高,列车对轨道的要求也越来越高。普通的双轨无砟轨道对路基的沉降量要求很高,并且在强烈的暴风力作用下,高速行驶的列车容易脱轨,引发严重交通事故。为了满足时速200km以上的动车组列车安全运行,论文汲取了悬挂式单轨交通和双轨无砟轨道的优点,设计了三相无砟轨道,从而保证了高速列车运行的安全性。     

一种吊斗车篷布顶盖系统的设计与开发

11t吊斗车作为一种专用运输车辆，在目前密闭运输的要求下，为其设计了一种篷布顶盖。文章阐述了篷布顶盖总体设计，结构原理、结构形式及其主要参数的计算。     

一种变压器铁芯上夹件吊孔钢管成孔结构设计

变压器铁芯上夹件吊孔的轴线和夹件吊轴是否平行,直接影响变压器尤其是变压器铁芯的内在品质。如何保证产品的优秀品质,同时能最大限度地降低制造成本,是变压器设计者共同的设计理念和发展方向。     

防爆特殊型蓄电池单轨吊车智能监测系统的研究

随着我国煤矿高产高效工作面不断涌现，生产日益集中化，采掘设备向重型化发展，回采面效率不断提高，对辅助运输设备提出了更高的要求，防爆特殊型蓄电池单轨吊车也必须向着更可靠、更智能、更高效的方向发展。     

采煤工作面运输顺槽电缆自移托架的设计与应用

文章通过对传统单轨吊的结构性能比较，并结合贵州徐矿兴隆煤矿井下高瓦斯矿井以及顶板压力大等的实际情况，设计出一种新型的电缆自移托架，采用废旧皮带托辊转动和小电绞提供拉力，利用干簧管传感器对小电绞进行限位闭锁和语音信号进行应急联系。     

浅析火电厂300MW汽轮发电机定子吊装方案的选择

由于汽轮发电机定子属电厂三大主机之一，且单一重量为电厂最重设备，因此其安装属于重大吊装施工方案，在设备安装过程中，吊装方案居多。根据当前一般电厂的汽机主厂房布置特点，笔者结合多年施工经验，从工作效率和经济性中选择，采用双机抬吊方式进行吊装就位。本文就结合该吊装方案对相关吊具的选型和计算进行较为详细的阐述，为电力施工企业在电力建设过程中作为参考依据。     

一种智能化腕臂、吊弦测量计算装置研发设想

从中国高铁技术发展史可以看出,列车速度越来越快,运营安全系数要求越来越高,接触网作为高铁供电系统的重要组成部分,与机车受电弓之间的弓网关系就显得尤为重要,接触网腕臂、吊弦测量计算工作,现场依然是靠技术人员去进行测量,然后再将测量数据输入电脑,进行计算,并且现有计算程序没有自我判断功能,设计院技术人员将计算数据交给施工单位工程部,然后预配工班在预配车间进行预配,至于计算数据的对错只有到了现场安装后,才能知晓,这一切环节都是依靠人去完成的,因此,研发一种智能化腕臂、吊弦测量计算装置就显得尤其重要。     

邯钢邯宝冷轧厂库区钢卷吊伤原因分析及改善

本文通过分析影响天车吊伤的各项因素,结合现场实际吊伤的表现形式,从防吊伤装置、电气控制系统、吊具内部结构等方面进行综合整治,从而对减少钢卷倒运过程中的吊伤事故,提高天车吊运作业效率,保障设备在吊运过程中的稳定性起到了积极作用,为天车吊伤的治理工作提供了一定理论参照与实践依据。     

900t移梁机吊具设计与优化

本文对已有的900t移梁机双线梁吊具进行分析,阐述了吊具存在的吊取范围小、变换吊杆位置不方便等问题。提出了通孔式吊具的方法,并将其应用于单线梁的吊取,再通过对吊具进行相应的计算和有限元分析,验证了此方法在不影响安全的情况下,进一步提高其适用范围的可行性,望本文可以对类似的改良设计提供参考。     

深水基础单壁钢吊箱的设计与施工技术

通过对海南东环线万泉河特大桥深水基础施工技术的研究,对单壁钢吊箱的设计与施工技术进行了总结,为类似工程提供了借鉴。