伍月

1926年5月今年是重庆合川人卢作孚先生诞辰120周年。87年前的5月,第一艘"民生"号下水交船。这艘"民生"号是由卢作孚发起筹组的民生公司筹备处用3.5万元在上海定购,为载重70吨的钢质客轮。1926年6月,"民生实业有限公司"正式成立,卢作孚被推选为总经理。7月,"民生"号到达重庆,开始载客开往合川,开辟渝合定期航线。至1929年,民生公司已有"民生"、"民用"、"民望"三只轮船经营两条固定航线,使重庆、合川、涪陵三城间每天都有轮船往返。与此同时,民生公司采取"化整为零,统一川江航业"的战略,收买或合并其     

卢作孚的管理思想及其在民生公司中的应用

卢作孚,是旧中国著名实业家,以创办“民生实业股份有限公司”而驰名中外,曾被毛泽东同志誉为旧中国实业界四个不能忘记的人物之一,他不仅社会经济思想比较丰富,企业经营管理思想也比较先进,创建了一套适合中国的现代企业的科学管理理论与经验。     

卢作孚企业文化思想介绍

卢作孚生于1893年4月14日，四川合川县（现重庆市合川市）人。1910年加入同盟会，后积极参加四川保路同志会的革命活动。1916年，任四川进步报刊《群报》记者。1919年6月，参加由周恩来等人创立的少年中国学会。1923年，任四川省通俗教育馆馆长。1925年筹建民生公司。1926年3月民生公司正式成立，卢作孚任总经理。1938年初，被国民政府委任为交通部常务次长，主管水陆运输任务。1944年10月，代表中国工商界出席在美国纽约召开的国际通商会议。1949年10月，组织民生公司在外航行的船只全部回归祖国。1950年，出席第一届全国政协第二次会议，…     

近代船王的立体发展战略——民国航运巨子卢作孚的经营之道

毛泽东主席在回顾我国民族工商业发展时曾说过,我国实业界有4个人是不能忘记的,他们是:搞重工业的张之洞、搞化学工业的范旭东、搞交通运输的卢作孚和搞纺织工业的张骞。卢作孚(1893～1952),原名魁先,别名卢思,重庆     

卢作孚乡村现代化思想与实践评述

乡村现代化思想 ,是卢作孚国家现代化理论的重要组成部分。本文以卢作孚在重庆北碚丰富的实践活动为切入点 ,探讨他的乡村现代化理论的深刻内涵 ,并对此进行较为深入的分析和客观的评价 ,以便从中得出对现实具有借鉴意义的历史经验。     

抗日战争时期卢作孚经营战略思想初探

抗日战争时期 ,民生实业股份有限公司 (以下简称民生公司 )遇到了极大的困难。然而 ,公司在爱国实业家卢作孚的率领下不仅度过了难关 ,而且获得了飞速发展 ,船舶数量和载重吨位由战前的 4 6艘 18,718吨 ,增加到 194 5年的 84艘 2 5 ,781吨[1] ;资产总值由 998万元 ,增加到 5 7.79亿元 ;固定资产也由 6 71万元增加到 1.83亿元[2 ] 。本文从探讨卢作孚经营战略思想入手 ,试图揭示民生公司成功的秘诀 ,为现在的企业尤其是民营企业提供可资借鉴的经验。     

重庆自然博物馆

重庆自然博物馆,原是30年代著名实业家卢作孚先生,在北碚创建的中国西部科学院和中国西部博物馆,该馆位于北碚朝阳镇街上,馆址在一座小山上,环境十分幽静,馆内主要收藏动、植物标本和古生物化石标本,现共有6万余件。其中有著名的上游永川龙,多背棘沱江龙,自贡峨嵋龙等,其完整程度全国罕见,馆内高大明亮的恐龙展览室和其它专题陈列室供游人参观,并终年对外开放。     

建国初期我国批准建立的第一个公私合营企业——民生轮船公司

民生轮船公司原名"民生实业股份有限公司"(以下简称民生公司),是旧中国最大的一家民族资本轮船公司,也是旧中国企业中经营上带有事业性的三大企业之一,在我国民族资本企业中具有举足轻重的地位。1952年9月它实行了公私合营,成为全国私营企业公私合营的一面旗帜,为1955年在全国范围内对资本主义工商业实行社会主义改造创造了范例。