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谭祝均 《经济技术协作信息》2009,(22):194-194
一、试验目的及要求
对于机床的验收试验、性能试验和专题试验中,都有热变形的项目,但各阶段进行热变形试验的目的和内容有区别。在验收试验阶段,主要进行主轴轴承温升和机床几何精度的冷热检试验,这些试验的目的是对机床的热态性能进初步的综合检查,作为对机床是否合格的验收依据。在性能试验阶段,应在中速和高速进行机床空运转试验,测定温度场和机床各部位的热变形,分析各种热源对机床热变形及加工精度的影响,找出主导热源和机床热刚度薄弱环节。通过性能试验,如果发现机床热变形比较严重,成为影响机床工作可靠性和加工精度稳定性的主要问题,则应进行热变形专题试验,以便深入研究存在的问题,提出改进结构的方案,并在改变机床结构后,继续试验改进结果,为新产品的发展和老产品的更新换代提供充分的理论依据。 相似文献
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在当前经济结构调整和产业升级过程中,技术创新是企业不断发展,增强竞争力的重要手段。本刊为适应新形势下的需要,帮助读者更多地了解国内外的先进设备与技术,在实际生产中加以参考应用,特增设“设备与技术”栏目,不定期地介绍企业、科研院校研制开发的新产品、新技术及新材料。在此欢迎大家积极为本栏目撰稿。 相似文献
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一、前言船舶船体,尤其是水线以上部位因受到海水冲刷、阳光曝晒以及冲撞和磨擦等机械因素的破坏作用,其外保护涂层破坏很快,保养的周期很短,一年内需要涂装几次,有时在一个航次回港后,就发生船壳漆严重剥落的现象。因此,研制和开发具有长寿命的船体防腐蚀涂料是船舶防腐蚀工作的主要内容之一。二、新型船舶防腐蚀涂料体系的主要特点和技术性能整个防腐蚀涂料体系由高性能防蚀底漆、屏蔽型中间层漆和功能性面漆组成。下面分别叙述 相似文献
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