建设工程“营改增”税负分析

营业税改增值税(简称营改增)政策已经在全国范围内开展,由于建筑行业税收占总体税收的比重很大,而且建筑行业本身比较复杂、影响范围较广,建筑行业营改增的实施晚于其它行业.税率由3％营业税改为11％增值税,由于允许抵扣进项税,税负在理论上是可以降低的.但建设工程涉及环节众多,由于进项税抵扣不足的主要原因,整体税负将会增加.笔者就营改增对建设工程各个环节的影响进行分析,提出相应的税务应对措施,并初步探讨工程造价调整措施.     

加入WTO与我国金融税制改革

我国加入WTO后将按照市场准入和国民待遇原则,逐步开放国内金融业市场,对外资银行经营区域、经营范围等的限制会取消,在这种日益开放的情况下,原有的税收制度和政策已不再适应形势的发展,必须改革我国对金融业的税收政策,为金融体制改革提供政策支持,同时创造一个公平、公正的竞争环境,保证我国金融业的健康发展.     

积极开展资产评估 促进商品经济发展

1991年10月16日国务院颁发了《国有资产评估管理办法》，这是加强国有资产管理，适应有计划商品经济发展的重要行政法规。其主要作用是，在国有资产拍卖、转让，企业兼并、出售、联营、股份经营、中外合资合作，企业清算等国有资产权变动中，保护所有者和经营使用者的合法权益。     

“营改增”对交通运输企业税负变化的影响分析

通过对73家交通运输业上市公司的税负测算发现,营改增使得56%的企业税负增加明显,其中铁路和高速公路最为突出。税率过高、可抵扣成本较少、抵扣不充分、消费型增值税受益有限、改革范围过窄是造成税负增加的主要原因。当务之急应探索增值税发票取得的方法和制定过渡期扶持政策。从长期看,应降低税率、扩大抵扣范围、实行法定进项税额计算办法以消除营改增对物流企业的不利影响。     

营改增对物流企业的税负影响量化测算数学模型

从2013年8月1日开始,财政部、国家税务总局在全国开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点,企业在重视学习掌握营改增税收政策的同时,也迫切想知道营改增对本企业的量化影响程度,本文将提供简单易懂、普遍适用的数学模型,达到帮助各个企业测算营改增对本企业的量化影响程度。     

寿县农行举办法律知识培训讲座

4月1日，寿县农行举办法律知识讲座，支行法律事务室主任为机关全体员工专题讲授了新修订的《公司法》。法律事务室主任结合新旧《公司法》的修改变动情况，以及今后信贷管理等业务经营中可能遇到的突出问题有针对性通过案例分析详细进行了讲解，使广大员工对新《公司法》有了更准确的理解和认识。     

浅析“营改增”对担保行业的影响

自2016年5月1日起,我国营改增工作扩大到所有行业,担保行业也被纳入营改增范围。李克强总理在政府报告中承诺,确保所有行业税负只减不增。文章就营改增工作实施近一年来对担保行业的影响做简要分析。     

“营改增”对建筑业税负影响及政策建议探析

营改增是我国近年来税收政策改革调整的一项重要举措,营改增所带来的变化不仅仅是税收种类的改变,在实际的实施过程中对于一些行业而言,也会对从业者税负造成一定的影响,企业如不能及时针对新的税收政策做好自身的纳税筹划,将极有可能造成实际税负的增加,影响企业的利润收益,基于此,本文就将以建筑业为例,围绕营改增对建筑业税负的影响及相关政策建议展开探讨。     

营改增背景下四大行业存在的问题及应对策略

建筑业、房地产业、生活服务业、金融业纳入营改增范围,标志着全面营改增的完成。四大行业给营改增的推进提出新的挑战,文章分析了四大行业营改增过程中存在的问题,并且提出了相应的解决措施,为营改增深入改革提供借鉴作用。