新建大同至西安铁路工程皂角大桥连续梁线形控制

本文介绍了皂角大桥(32+48+32m)预应力混凝土连续梁的施工控制情况,提出了一个推算挂蓝弹性变形的简单公式,对控制线性的修缮作出了新的尝试。     

带钢厂降低工作辊换辊次数的对策探析

文章通过对南钢带钢厂工作辊的更换量和更换原因进行调查分析,制定了改进工作辊加工工艺、改进冷却方式等措施,通过措施的实施,有效控制了工作辊的热变形,解决了钢带三点差的问题,提高了轧辊单次过钢量,从而达到降低工作辊换辊量的目标。     

GIS技术在金属矿山沉降中的应用

矿山过度开采对于周边环境的影响越来越大,地表沉降塌陷及空区变形观测日益重要。随着GIS技术的发展,其在数据采集、存储及处理上的优势,在矿山安全、实时变形监测等方面的模块化应用,为矿区环境工程和矿产资源开发管理进行规划和决策提供了科学依据。本文以Arc GIS为开发平台,用Arc GIS把地表沉降值制作成TIN格式的等值云图,实现了地表沉降范围的直观表达,构建了金属矿床沉降观测数据处理和沉降预测的新方法和新工具。利用GIS的空间查询功能可以方便地进行数据查询、检索,便于有关部门及时掌握矿山沉陷的基本情况,有利于土地的进一步开发利用。因此,GIS在矿山中肯定有着广阔的应用前景。     

立柱、滑板变形有限元分析

根据研究对象数控单柱移动立式车铣床在现场安装完毕后各主要部件的变形情况,对整机及立柱、滑板等大件进行有限元分析。改变滑板长度以及改变配重与立柱的位置关系,得出立柱弯曲变形及滑板后角翘起变形,为设计改进提供基础数据。     

就地热再生技术在车辙治理中的应用

正车辙是沥青路面在车辆荷载反复作用下产生剪切压密等永久变形的积累,调查结果显示,车辙主要发生在高温季节,尤其是渠化交通严重的重交通道路或行车道上。工程实例苏嘉杭高速公路南段即苏州至吴江段为一期工程,全长54km,于2002年12月8日建成通车,北段即常熟至苏州段为二期工程,北起董浜枢纽,南至沪宁高     

隧道软岩大变形处治与控制方法探讨

某公路隧道穿越软岩破碎带时发生大变形，本文在分析大变形的原因的基础上总结出了软岩大变形防治措施，优化了支护参数，取得了良好的效果。     

盾构隧道施工地层变形特征的机理分析

随着我国城市化建设进程不断发展,城市地铁建设已经成为城市发展的必然要求。但在盾构隧道在施工过程中,容易出现底层变形等问题,严重影响整体的施工质量。本文以隧道富水沙层条件下盾构隧道施工为主要探究对象,分析盾构隧道正面的附加推力、盾壳与土体之间的摩擦力、刀盘与土体之间的摩擦力、地层损失、盾尾同步注浆压力五大层面影响,从而根据相应的控制标准探究沉降变形解决方法,旨在提高盾构隧道施工质量。     

哈尔滨轨道交通一号线教化广场站中导洞沉降分析

本文针对浅埋暗挖工法在哈尔滨隧道中的成功运用,分析超前注浆加固、开挖时空顺序、台阶长度等工艺在保证施工安全、质量和控制地层沉降中发挥的作用,确定同类地层中的工艺参数,完善浅埋暗挖的理论体系,更好地应用工程实践。     

GPS在工程测绘上的精确应用与发展

随着科技的进步，GPS测量技术已发展成为一个成熟的技术，广泛地应用于国民经济的各种建设工程中。利用GPS技术进行测量可以在特定情况下不受通视、气候、白昼等条件的限制提高了测量工作的效率降低了劳动强度。文章介绍了GPS定位系统的特点、应用原理及应用实践。     

近景摄影技术在露天矿山边坡变形监测中的应用

在露天矿山,边坡稳定性严重威胁着矿山的安全生产,加强对高陡边坡的变形监测和稳定性分析就显得非常重要。文章以云南某露天矿北部边坡为例,将近景摄影测量技术应用到露天矿山边坡变形监测中,将摄影测量解算出的数据与全站仪监测数据进行了对比分析,得出近景摄影测量方法应用于露天矿边坡变形监测是可行的,然后对影响量测精度的因素做出分析,并提出提高精度的相应措施。