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51.
某山区高速公路隧道洞口段位于炭质板岩地段,隧道在进洞80m后在初期支护中陆续产生裂缝、大变形等病害,本文描述了该隧道的病害特征,分析了该隧道的病害成因,并对病害处治措施进行了详细介绍。 相似文献
52.
桥隧过渡段在山区高速公路、铁路隧道建设中占据越来越高的比重。本文通过常规模型试验,以加载增大滑动力,诱发滑坡滑动变形,定性的分析了滑坡区隧道洞口滑坡滑塌桥隧桩基础支撑结构对隧道衬砌模型的变形作用影响及破坏形式。结果表明:(1)滑坡区隧道洞口单滑面情况下,滑坡滑动变形导致桥隧搭接桩基础结构随隧道衬砌结构弯曲变形向前发生位移,且后续加载位移曲线呈不同增长率增加。(2)隧道衬砌结构模型剪断瞬间各点应力应变状态变化率差异巨大,滑带附近的作用点最先在隧道衬砌模型断裂瞬间应力应变状态发生变化,突变迅速,变化幅度大,隧道洞口坡面段应力应变状态变化不明显。 相似文献
53.
煤矿企业在发展的过程中,安全问题始终是企业的焦点问题。矿井深部地质结构较为复杂,围岩变形一直是困扰煤矿企业的一大难题,煤矿矿井深部与开拓巷道围岩施工不佳不仅会导致整体项目施工受到严重的阻碍,还对施工人员的人身安全造成重大威胁。为了保证煤矿企业施工人员的人身安全以及煤矿企业的根本利益,需要谨慎对待矿井等基础工程建设。本文对煤矿矿井的深部开拓以及巷道围岩变形情况进行原因分析并给出实际的防范措施。 相似文献
54.
本文主要介绍了地铁基坑变形监测意义和目的以及基坑变形监测的原因与作用,论述了变形监测数据处理分析及稳定性分析的理论和方法,提出变形监测方法选择的要点,结合实际地铁工程项目的基坑变形监测工程,对变形监测数据进行分析,得出基坑变形监测的重要性和必要性。 相似文献
55.
通常尾矿库坝体变形是受尾矿物理力学性质以及尾矿堆积坝所处地理位置、特殊的水文地质环境的控制,尾矿堆积坝的变形是一个比较复杂的过程,但从沉降观测的角度上看,还是有其规律性的,现对尾矿库体变形的检测及原因进行深入分析。 相似文献
56.
57.
刘义民 《中小企业管理与科技》2010,(21):188-188
本文对由于中央子午线所引起的投影变形问题进行了分析,根据各规范要求,提出了解决方案,并以工程实例进行说明. 相似文献
59.
在容器焊接完毕后,往往因存在焊接残余应力而导致焊件变形。针对出现的收缩变形、角变形、弯曲变形、扭曲变形和波浪变形,本文阐述了其产生的原因,并提出了相应的预防和矫正措施。 相似文献
60.
作为钢结构制作和连接的主要技术,焊接已经被广泛应用于钢结构的制作和安装工艺之中。然而,焊接中产生的变形问题不仅影响了钢结构的外观和使用性能,如果严重的话甚至会导致焊件报废,给企业造成直接经济损失。特别是在大型钢结构件的焊接作业中,这一问题表现得尤其突出。有鉴于此,必须对焊接变形不同类型和原因进行全面分析,并采取有力措施控制焊接变形量,以确保不断提高生产效率和钢结构工程质量,降低企业生产成本。 相似文献