李书福：疯狂的“后妈”

李书福这个“后妈”终于走马上任了。 北京时间3月28日21时,浙江吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署最终股权收购协议。经过一年多的艰苦谈判,中国民营企业吉利终于以18亿美元的代价,获得了拥有80多年历史的豪华汽车品牌沃尔沃轿车公司（简称沃尔沃轿车）100％的股权以及相关资产（包括知识产权）。     

博文聚焦吉利收购沃尔沃

吉利到底是＂走出去＂还是＂引进来＂？摘自王珏博客3月28日晚间,浙江吉利控股集团有限公司宣布已与福特汽车签署最终股权收购协议,获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。除了股权收购,本协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。这些协议充分保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。     

吉利重振沃尔沃面临挑战

中国浙江吉利控股集团2010年3月28日与美国福特汽车签订协议,同意以18亿美元（16亿美元现金和2亿美元票据）的价格收购福特汽车沃尔沃品牌,这个价钱还不到福特1999年并购沃尔沃时所花价钱的三分之一。福特方面认为,吉利是个“负责任”的买主,相信这笔交易对此豪华车品牌是有利的。不过,一些分析人士则称,中国市场的确有助于推动沃尔沃的销量,但吉利重振沃尔沃却面临着诸多挑战。     

吉利“炫技”资本市场

2010年3月28日,中国浙江吉利控股集团有限公司（若非特别说明,吉利集团及其子公司以下简称“吉利”）与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署收购沃尔沃汽车公司（以下简称“沃尔沃”）的协议。始建于1986年的吉利,与创立于1924年的沃尔沃相比,二者在世界汽车产业格局中具有完全不同的两个身份。     

李书福委员脱衣秀国货呼吁给民企平等待遇

全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福在京接受记者采访，当他谈到国产品牌问题时，他当场脱掉外套展示身上的国产服装，呼吁民营企业家带头支持国货。     

两会企业家谈风格

李书福：鼓励员工当老板是我的风格 曾经放言，只接受中央电视台采访的浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福在今年的两会期间主动召集众多媒体记者，并抽出三个小时的时间，陪全国的记者们聊天。     

创新企业的生命之水——解码吉利控股集团“科技自主创新型”发展模式

回顾吉利的发展史，任何对中国汽车工业稍有了解的人都会承认，这确实是一个奇迹；对吉利在打造民族轿车上的执着和艰辛，任何稍有民族情结的人都会肃然起敬。2005年10月，国家科技部召开的“吉利现象研讨会”甚至用这样热情洋溢的语言评价吉利：一个拥有13亿人口的发展中大国，要想真正自立于世界民族之林，就不能没有像吉利一样的灵魂，不能没有像吉利一样的脊梁!那么，中国汽车界的这一“脊梁”是如何挺立起来的呢？     

搭上产业政策顺风车 吉利与“虎豹”同场竞技

今年5月第21万辆吉翻轿车下线．要知道，上海牌轿车从第一辆到最后一辆，也就是7．9万辆；看来这场国内汽车市场的争夺大战．免不了一场殊死搏斗。     

营造良好的捐赠环境

找穷孩子需要高成本？说出来可能没人信。可吉利控股集团董事长李书福确实为找穷孩子付出了高额费用。     

沃尔沃“攀上”吉利

3月28日,对于吉利控股集团（以下简称吉利）和瑞典沃尔沃轿车公司（以下简称沃尔沃）而言,意义不言而喻。经过八年的艰苦努力,三年的艰难谈判,最后吉利出资18亿美元,成功收购了世界豪华车之一的沃尔沃。作为一家成立13年的民营汽车,能够收购拥有83年历史的世界名牌汽车,实属奇迹。