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91.
粉喷桩是深层搅拌桩的一种,主要适用于含水量高、孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高、灵敏度高和渗透性低的软土、极软土以及泥炭土等软弱地基,其最大的特点是要求地基的含水量高,它是借助于压缩空气通过固化材料供给机的特殊装置,携带着粉体固化材料,经过高压软管和搅拌轴输送到搅拌叶片的喷嘴喷出。由于地基中含水量较高,粉体加固料一般不需要向桩位土中注入附加水分,靠吸收土中水分以满足水泥的水解和水化反应,并通过离子交换和团粒化作用使较小的土颗粒形成较大的土团粒;另外固化材料全面地被喷射到靠搅拌叶片旋转过程中产生的空隙中,同时又靠土的水分把它粘附到空隙内部,随着搅拌叶片的搅拌使固化剂均匀分布在土中,有利于提高土的强度。粉喷桩与土一起通过褥垫层(素土或碎石等),形成复合地基,这种复合地基造价低,施工较简单,承载力提高幅度大。 相似文献
92.
魏立峰 《经济技术协作信息》2007,(23):93-93
粉体喷射搅拌法(DJM工法)是深层搅拌加固技术的一种。由于使用的固化剂为干燥雾状粉体,不再向地基土中注入附加水份,它能充分吸收软土中的水,对含水量高的软土加固效果尤为显著,较其他加固方法输入的同化剂要少得多,不会出现地表隆起现象。同时,水泥粉等粉体加固料是通过专用设备,用压缩空气将粉体喷入地基土中,再通过机械的强制性搅拌将其与软土充分混合,使软土硬结,形成具有整体性较强、水稳性较好、有一定强度的柱体, 相似文献
93.
吴育权 《中国公路.建设市场专刊》2006,(4):52-53
近年来,挤密碎石桩用于治理软土地基的成功范例不断涌现,目前在贵州省得到了普遍推广。崇遵高速公路桐梓立交工程地质条件差,土质多为粉土及粉质粘土,天然含水量高达44%以上,液限指标大干1.0,处于流塑状态,凝聚力软弱,变形模量介于4.5MP~7.8MP之间,静载试验测定地基承载力仅为0.09MP。通过对挤密碎石桩、碎石换填及粉喷桩作方案比选,综合考虑工程造价因素,选用了较为经济的挤密碎石桩治理软土路基。 相似文献
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水稻作为我国第一大粮食作物,其产量和品质的形成是品种遗传特性和环境条件综合作用的结果。20世纪以来,由于人类活动的加剧,全球气候变化加快,作为水稻生长的环境因素,气候变化对水稻生产有着深远的影响。并且随着水稻种植面积的不断扩大,收获压力变大,使生产中出现伤粮、落粮现象,造成减产。针对以上问题对水稻的不同收获时期、收割方式进行研究,结果表明:随着收获时期的推迟稻谷含水量处于下降趋势,9月18日含水量为26.5%,10月12日下降到14.2%左右,不同时期直收和割晒两种收获方式对水稻产量没有明显影响,千粒重基本稳定在24,4g,产量基本稳定在502kg/亩。 相似文献
98.
奉武贵 《中国公路.建设市场专刊》2013,(14):116-117
正公路工程通常是在露天环境中施工,受气候变化影响较大。所以,在施工过程中,若不提前采取预防措施,往往会出现"措手不及"的情况,还可能引发施工安全和工程质量问题。笔者针对公路工程的施工特点,依据相关技术规范,概述公路工程项目雨季施工应采取的技术措施,供同行参考。 相似文献
99.