全文获取类型
收费全文 | 5275篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
财政金融 | 693篇 |
工业经济 | 955篇 |
计划管理 | 931篇 |
经济学 | 477篇 |
综合类 | 139篇 |
运输经济 | 49篇 |
旅游经济 | 4篇 |
贸易经济 | 1163篇 |
农业经济 | 104篇 |
经济概况 | 547篇 |
信息产业经济 | 79篇 |
邮电经济 | 137篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 135篇 |
2014年 | 436篇 |
2013年 | 451篇 |
2012年 | 515篇 |
2011年 | 556篇 |
2010年 | 341篇 |
2009年 | 342篇 |
2008年 | 398篇 |
2007年 | 293篇 |
2006年 | 331篇 |
2005年 | 321篇 |
2004年 | 288篇 |
2003年 | 288篇 |
2002年 | 168篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 129篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有5278条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
"SHACMAN"!当片子上陕汽海外经销商异口同声喊出陕汽英文名称时,2015陕汽国际商务年会进入了一个高潮。1月29日,2015陕汽国际商务年会在广东珠海举行,会议以同心同德、共商共赢为主题总结2014年成绩,共商2015年市场,展望未来发展大计。本地化生产初见成效会上,陕汽控股集团总经理袁宏明总结了2014年陕汽出口业绩。2014年,陕汽共出口SHACMAN标识各类车辆共计1.3万辆,以重卡为主,中轻卡、客车为辅。"2014年,全球经济增 相似文献
982.
“掌上税务”是指为方便纳税人、社会公众了解税收政策,减轻纳税人办税负担,加强征纳双方互动,税务机关系统开发的一个通过手机、平板电脑等移动便携式设备办理涉税事项的平台,一般包含征纳互动、税收政策、办税服务、辅助工具等功能模块。一、“掌上税务”办税新模式的优势“掌上税务”通过整合微博、微信等信息平台,拓宽了税企互动的范围;通过将地税网站的热门内容、精品栏目及其他实用功能集成到安卓、iPhone手机和平板电脑等掌上移动终端,创新了获取税务资讯的渠道;通过开发实用、便捷的辅助工具,提升了纳税服务的质量;通过移动互联网等技术的利用,打造了纳税服务的品牌。 相似文献
983.
正工商银行于去年12月4日与移动合作推出了首家"基于4G网络的自助银行",标志着我国金融服务正式迈入4G应用新时代。迈普作为工行4G应用的合作方为其提供了解决方案。平滑升级,享受4G高速网络目前,4G(TD-LTE)系统能以100Mbps的速度下载,上传速度达到50Mbps,远高于目前3G的上下行带宽。 相似文献
984.
985.
986.
987.
2014年9月,在第一辆Syncro概念车诞生30周年之际,大众汽车商用车展出了全新TRISTAR概念车。它具有瑞士军刀般的多功能性,灵活性和可靠性,能满足多种用途需求。大众汽车TRISTAR前所未有地将目前T系列车型的优秀配置集于一身。它拥有出色的越野性能,灵活的运输和储存能力,无论用于服务、运输,亦或是开去海边冲浪,TRISTAR都能为出行带来更多一种选择。 相似文献
988.
在走访西南地区发动机市场时,《商用汽车新闻》记者采访过一位广西柳州的重卡用户杨师傅,在了解发动机售后服务的同时,也对法士特变速器的售后服务情况一并进行了了解。受限整车厂流程差异服务反应速度不尽相同杨师傅是一位有着20多年驾龄的老司机,同很多老一辈卡车司机一样,杨师傅是开车、修车同时学起,多年下来,对卡车的各个零部件已经非常熟悉。 相似文献
989.
提起李忠哲,相信没有多少人会知道,因为和万干的中国名字一样普普通通。但如果提起亚特,我想一定会有很多人熟识。没错,他就是在卡车界很有名气的资深卡车人,网名“亚特”,圈内人称“特哥”。 相似文献
990.
在轻卡市场上,锐铃凭借准确的市场定位获得了良好的口碑。在此次节油大赛试乘试驾环节中,锐铃的卓越性能再一次得到了验证。
动力十足上坡不再是难题
在综合性能强化路中,爬坡路段最能体现车辆动力性。在通过铁饼路段后,锐铃开始爬坡,由于此路段路况不佳,车辆只能靠发动机的动力牵引上坡。在这种情况下,锐铃挂2挡上坡非常轻松,而且没有一点顿挫感。在接下来的环道行驶中,车辆又遇到了转弯上坡的情况,同样的坡度,这次锐铃轻卡在3挡情况下仍然顺利通过。 相似文献