美国世能达首席执行官为物流业定位

按传统思维来讲，衡量一个行业是否兴旺的简单标准就是看看它占据国民生产总值（GDP）的份额有多大，如果份额越大，就表示这个行业“既大且强”，反之则只是一个小不点产业。然而全球首屈一指的物流服务供应商美国世能达公司的总裁兼首席执行官Christopher B．Lofgren表示，这个准则在物流行业并不适用。     

打造湖北现代物流业发展平台

<正>伍如良会长在湖北省政府部门任职三十余载.对物流研究颇深.一直很关注物流实践。经过几次约访,我们终于见到了他。现代物流将改变生产、生活方式记者:伍会长,目前人们对现代物     

寒冬来临 市场萎缩 物流业、汽车业需相互取暖

金融危机已经让中国汽车企业高呼"冬天"来了,物流业也同样感到了"寒冷"。面对困境,中国物流业如何突围?与制造业协调发展、抱团取暖,已成为物流业抵御"寒冬"的重要方式。物流行业"寒意"渐浓经历了年初南方雨雪灾害和汶川大地震紧急运送物资的考验,现在物流行业又面临经济放缓带来的挑战。     

转变经济发展方式：持续快速发展的必然

国民经济乃现代物流发展的大气候。置身中国物流业界，很需要时常抬起头来看一看大气候，观一观大炎凉。有鉴于此，本刊拟不定期地邀请经济界资深人士撰写专稿。现谨以肖元真诸先生的大作开篇，以飨读者。     

出口加工区物流业中的VMI库存管理模式

一、引言某国际知名企业在浙江杭州出口加工区设立加工工厂,其90%的原材料由境外供应,通过手册方式报关进口,在国内进行保税生产。生产完成之后的产成品100%出口,再由境外的分公司(经销商)依据订单,将一部分产品再返销国内。这样的模式导致采购周期过长、生产柔性不足以及成     

把脉中国汽车物流业（下）

(六)国内整车物流业的发展重点国内的整车物流业虽然有潜在的巨大市场,但是,把潜在的市场转化成真正的市场是一个不断改革和创新的过程。这需要企业认识自身的不足和优势,通过企业自身素质的提高,适应不管变化的内外部环境,把整车储运公司建设成为专业化、现代化、高质量、高效率的物流公司。目前国内地汽车储运公司无论在管理体制、基础设施、信息人才、服务质量等方面都离这些目标有很大差距,因此,以下几方面应作为国内的整车物流业发展的重点。     

TNT的新通路

在中国物流业全面对外开放三年后，这家荷兰巨头意欲依靠一家本土公司来建构全国性陆运网络。     

中国仍需提升制造业与物流业联动水平

在发展我国现代物流业的背景下，制造业物流在物流业中所占的比重最高．2008年制造业与物流业的联动发展将进一步得到加强，通过重组、改造、提升制造业物流的运作模式。促进整个行业进一步发展。[编者按]     

构建综合物流信息系统突破物流业发展瓶颈

随着经济全球化进程不断加快，我国企业在国内及国际市场都面临着巨大的竞争压力，进一步加快物流产业发展，为国民经济发展创造一个更高效的物流环境，提供真正高水平的物流服务，对提高中国企业和中国经济的竞争力，促进经济发展有着十分重要的现实意义。     

读者来信

时光倏忽半载已过，回首这个多事之春，我们历经雪灾和地震，全国物流界在灾害面前众志成城，表现出物流人高度的责任感和诚挚的爱心。本期刊发本刊驻成都记者的抗震救灾前线专访，以及中国外运、安得物流等企业抗震救灾的行动，期望读者关注。《中国储运》已然收获了七期杂志，墨香伴随编辑、记者的辛苦，呈送给读者的是我们对中国物流业的挚爱。物流业的发展牵动《中国储运》每一位工作人员，报道物流人所关注的事情，反映物流业内亟需解决的问题，探讨物流业前行的方向，是我们引以为荣的使命。面对已出版七期的杂志，我们衷心感谢那些接受本刊记者采访的企业家和专家学者，是他们对中国物流的深刻认识和行动，才使《中国储运》一些栏目深为读者喜爱。展望今后，提高办刊质量仍是我们工作的主题，巩固优势栏目成绩，提高其它栏目质量，需要我们进一步解放思想，携手读者群策群力办好这份物流人的刊物。