桥涵病害成因与防治措施

一、现有桥涵病害情况 1．桥面不洁。泥土杂草等污物长时间存在，会使桥面和沥青桥面老化、脱皮，进而出现坑槽、露骨。个别桥梁的引道路面与桥面衔接不够平整，或因桥头沉陷，导致桥头跳车，行车不顺适，由跳车产生冲击力，加重桥梁构件的疲劳强度，使桥梁的使用寿命缩短。     

塑料在汽车工业中的应用

随着我国经济体制改革的不断深入，交通运输在国民经济和社会发展中的作用越来越明显，地位越来越高。而变通运输不可缺少的重要工具是汽车，它除具备运输功能外，还可以随车安装多姿多彩、功能特异的现代化、专业化设备，这就为我们提出了如何节能、节约汽车生产用材、简化生产工序，降低成本、提高效率等课题。当今，燃油世界性短缺，能源危机周期性发生，为此，汽车节能已成为全世界汽车制造业所关注的焦点。     

论火力发电厂循环水泵房出水管抗推部分的结构设计

文章以某2×300MW机组火力发电厂循环水泵房为例，介绍了循环水泵房结构出水管抗推部分的设计方法。     

广西电网公司综合楼部分梁板碳纤维加固技术若干理论的探析

一、碳纤维材料的基本特性碳纤维增强复合材料补强加固所采用的基本材料是高强度或高弹性模量的连续碳纤维,单向排列成束,用环氧树脂浸渍固化的碳纤维板或未经树脂浸渍固化的碳纤维布,统称碳纤维片     

水电工程造价软件发展方向的探讨

随着社会的不断进步和计算机技术的迅猛发展，水电工程造价专业在设计概算编制、招标投标和施工管理等各阶段的要求愈来愈深和愈来愈细，各专业衔接方面的某些问题也就不断地显现出来，其焦点主要是软件的灵活应用与软件的传统设计思想之间的矛盾，用户需求不断增长的强大市场与软件产品因实用性不强而难以推广形成了当前水电工程造价软件发展的障碍，中间件技术在这方面提供了可以借鉴的思路。中间件技术是计算机操作系统与应用程序之间的桥梁和纽带，是使计算机操作界面更趋人性化、智能化的发展方向。     

谈改变现有汽车保养方式的必要性

混凝土结构裂缝的成因十分复杂，多种因素相互影响，就其产生的原因，大致可划分如下几种：     

铜管混凝土构件的应用与发展

建筑构件钢管混凝土构件就是在钢管中填充混凝土制作的构件，它普遍应用在特殊的建筑现场，具有特殊的应用意义。预制的建筑构件钢管混凝土构件，它可以按照需要将钢管截面制成所需要构件的形式，然后在钢管中填充混凝土制作所需要的构件。钢管混凝土可分为方钢管混凝土柱、圆形钢管混凝土柱和多边形混凝土，他们都可以利用在不同情况需要的建筑现场。本文主要讨论工程中常用的圆形截面     

武汉铁塔厂——托起光明的使者

武汉铁塔厂是国家电网公司定点加工输变电铁塔的大型骨干企业，隶属湖北省电力公司，主导产品有：输变电铁塔、通讯铁塔、钢构件制造、水泥电杆、钢管电杆和热浸镀锌等，年生生能力，铁塔3万吨，镀锌5万吨，电杆2万根，钢管塔2万吨。     

钢筋混凝土结构裂缝产生原因及预防措施

<正>在现实的建筑中,混凝土结构会出现各种各样的裂缝,其中最常见的要数钢筋砼构件以及砖墙裂缝。钢筋砼结构出现裂缝的原因,很复杂,主要有材料或气候因素、施工方法不当、设计和施工错误、改变使用功能或使用不合理等:一.钢筋砼常见裂缝原因分析1、原材料质量原材料存在质量问题是引起的裂缝较常见的原因。如:水泥的性能不稳定;砂子较细,含泥量较大;石子的级配不合理,含泥和泥块量较大;水中含杂质较多,即使用污染过的水等。若建筑上用了这