地铁运营网络化呼唤客运服务现代化

城市轨道交通的发展,终将形成运营网络.在网络化运营的条件下,乘客需求将因服务范围和运营信息量的增大,而对客运服务提出更高的新要求.本文就地铁网络化运营的条件下,客运服务现代化进行了探索.     

谈篮球比赛中的暂停和换人

篮球比赛时，双方都力争发挥自已的特长，制约对方特长，力争优势和主动，因而争夺十分激烈。实质上，比赛是双方教练员以奉队的训练水平和拥有的实力（包括运动员的身体素质、技战术训练水平和战斗作风、意志品质等）为基础的争优势、争主动的主观和客观能力的竞赛。任何比赛，即使双方水平接近、实力相当，也会有胜负。胜负原因。除了是球队训练水平高低的比较之外，就是教练员临场指挥的正确与否。     

党旗飘扬 行动践行初心使命 担当责任 筑牢抗疫战斗堡垒

新冠肺炎疫情发生后,党中央高度重视,迅速作出部署,全面加强对疫情防控的集中统一领导,要求各级党委和政府及有关部门把人民群众生命安全和身体健康放在第一位,采取切实有效措施,坚决遏制疫情蔓延势头。集团公司党组多次召开党组扩大会议和党组会议,把疫情防控作为最重要的工作来抓,统一领导,靠前指挥,科学调度,结合实际迅速采取切实有效行动,把党中央各项决策部署要求落到实处。     

4000万元人民币“换”6公里地铁值不值

日前，北京市政集团斥资一亿多元人民币从日本购进3台盾构机，用于地铁建设，因其效率是其它方式的10倍，带来了地铁建设的全面提速。据了解，虽然国家免去了盾构机33％的关税，每台盾构机造价仍然接近4000万元。同时，每台盾构机的寿命只有6公里，即开掘6公里后就被报废。用4000万元换取6公里的地铁，这笔交易是否值得呢?     

简述地铁建设过程中的资产管理

轨道交通作为一种快速、大运量、低污染、低能耗的高效率的交通方式，由于其不可比拟的优越性，已日益成为解决城市交通拥挤的根本措施，目前，我国城市轨道交通建设正处于一个快速发展时期，“十一五”规划中明确提出要加快发展城市轨道交通，许多大中城市都将以地铁为主的轨道交通摆上了重要位置，并投人巨大力量加以论证、规划和实施。     

设计-施工总承包模式在南京地铁盾构工程中应用

设计—施工总承包模式的特点和优点已经得到业界的广泛认同，但该模式目前在我国成功应用的例子还不是很多。通过对南京地铁盾构工程在不同承包模式下合同支付费用变更的研究，分析了设计—施工总承包模式在该工程中应用的优越性，并进一步对城市轨道交通建设中复杂、特殊工程的承包模式提出了建议。     

泥水盾构施工的环流管理

泥水加压盾构是通过向密封泥水舱中输入压力泥浆来保持开挖面土层稳定,并通过泥浆循环将掘削下来的砂土携带出去,使盾构施工在开挖面土层十分稳定的情况下向前掘进,属于当前较为先进的盾构机种,可适用于软弱土层、易坍塌的含水砂层和混有卵石的砂砾层以及其他复杂地层。泥水加压盾构与其他类型盾构相比,采用全密封施工,同时用泥浆代替气压支撑开挖面土体,具有施工质量好、效率高、安全可靠的优点,特别是过江过海地段更显可靠。广州地铁三号线(沥-大)区间采用了φ6260泥水加压盾构机,属于华南地区首次使用泥水盾构,推进较为顺利。本文结合本…     

欧洲展示伽利略卫星导航系统的首颗卫星

西门子数字程控通信系统有限公司（SBCS）近日与南宁市城市应急联动中心签署一项战略合作备忘录，进一步增强了双方合作伙伴关系，共同将世界领先的HiPath指挥控制中心（Command ＆ Control Center，C＆CC）解决方案向中国市场进行深入推广。作为国内实施最成功的城市应急联动中心之一，南宁市城市应急联动中心在应用HiPath指挥控制中心解决方案的基础上向市民提供了非常方便和高效的应急服务。     

城市轨道短轨枕式整体道床改进型轨排支撑架的设计制作及应用

以昆明地铁首期工程为例,详细介绍城市轨道短轨枕式整体道床改进型轨排支撑架的设计制作及应用情况.     

政府、房企合力切分轨道上盖“大蛋糕”

国内城市化进程加快,轨道上盖物业方兴未艾。香港发展已相对成熟,经验丰富的港企觊觎国内这块"蛋糕",纷纷在内陆跑马圈地换战场。"港铁模式"的植入能否成功?包括港企在内,越来越多的地产开发商涉足地铁上盖领域。但毋庸置疑,在北京,真正的地铁上盖物业依然稀缺。国内上盖物业存在诸多不足对地铁上盖物业的认识不足。由于目前国内地铁上盖物业尚未进行大规模推广,普通人对其认识不