400位市民率先试乘轨道交通

<正>3月6日下午,宁波轨道交通1号线一期工程望春桥站至东环南路站列车,迎来了第一批体验者,共400多人,他们是海曙、江东和鄞州13个街道(镇)、35个社区(村)拆迁户和居民代表。市轨道交通工程建设指挥部党委副书记、副总指挥吴亚能说,1号线一期沿线居民和拆迁户是整个工程建设的共建者和"让道者","请他们率先来体验,是为了表示敬意和感谢。"     

城际铁路建设施工单位农民工工资管理思考

近年来，农民工工资发放问题一直受到社会各界的高度重视，即便如此，农民工的工资问题仍然没有得到很好地解决，特别是在建筑施工单位中，农民工工资拖欠、冒领、无合同、无劳务发票等问题层出不穷，严重影响我国社会稳定发展。所以，我国相关部门应该高度重视农民工工资问题，特别是针对社会关注的建筑行业拖欠农民工工资问题，要给出对应的措施，本文主要从城际铁路施工单位的农民工工资管理角度出发，探讨解决农民工工资的问题的若干意见。     

瑞华赢承建的武英项目顺利开通

2009年12月24日，由瑞华赢承建机电工程的湖北武英高速公路顺利建成通车。该高速公路是湖北省“六纵五横一环”公路主骨架的组成部分，也是武汉城市圈向鄂东北辐射的重要公路载体，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系的重要功能，同时也是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。     

如何提高微笑列车慈善项目资金在我国的使用效率

微笑列车是针对贫困唇腭裂患者实施免费修复手术的一个非盈利慈善组织。从1999年起至2012年底在我国已成功实施了27万例免费唇腭裂手术,手术例数呈现逐年递增的局面。用有限的资金取得最大最好的救助效果,就要加大宣传力度,做好病员的筛选,确保每一例手术的成功,加强医护人员的继续教育与培训,健全财务制度。     

对列车晚点赔偿责任原则的法经济学分析

日常生活中，民众对于列车晚点纠纷案件的法律判决结果经常感到不满，从法与经济学的角度来看是有其不合理性的。本文从预防成本、保险费等经济学角度对列车晚点行为所应承担赔偿责任的原则进行了分析，得出了实施过失赔偿责任比严格责任更有效的结论。     

道路运输企业发展公路旅游业务初探

随着高速铁路的陆续开通和城际列车的大量开行，道路运输企业面临着越来越大的竞争压力。如何开发新的服务产品并成为企业经济的新增长点，是摆在每个道路运输企业面前的难题。发展公路旅游业务，既能够解决道路运输企业运力过剩的问题，又能够带动其他相关产业的发展，值得进行分析研究、总结推广。     

“非洲之傲”上的中国女孩

说起"非洲之傲"列车,几乎每一个在南非生活过的人都能对它背后的传奇故事倒背如流:这列超级豪华列车的缔造者是当地富商沃斯,他的初衷只是为了实现和家人一起坐火车探寻非洲野生动物的梦想。后来,他就派人到世界各地去搜集古董车厢。一节节的车厢被沃斯从世界各个角落"淘"回来,在能工巧匠的精心修复下,终于变成了一列拥有五星级设施和水准的"贵族火车"。中国女孩田甜,正是这流动的宫殿里的一位勤劳灰姑娘。     

建议开通青岛—银川—乌鲁木齐客运列车

近年来,随着国家西部大开发战略的实施,西部地区经济及社会各项事业取得了巨大发展,但与东部发达地区相比,交通运输事业依然存在着较大差距。西部地区拥有丰富的矿产资源、旅游资源和劳动力等资源,近年来,国家在西部能源向东运输方面取得了长足进步,     

南车四方的“中国速度”

从落后到一流、从追赶到领跑、从量变到质变、从中国制造到中国创造,南车四方110年的发展历程,正是中国制造业应该借鉴的轨迹。     

吉林省城际客运铁路建设融资模式研究

近年来由于国民经济的高速增长,国家加快了高速铁路建设的步伐,规划了＂四纵四横＂高速客运铁路网。同时各省为了促进本省的经济发展,也开始了城际高速客运铁路网的规划和建设,但是由于一省的财力有限,加之受现有融资体制约束,资金问题成为地方城际高速铁路建设的瓶颈。本文结合国内外高速铁路投融资经验,并在比较中分析目前高速铁路投融资的发展趋势,并以吉林省为例,旨在探索吉林省城际高速客运铁路建设融资的新渠道,从而加快吉林省城际客运铁路的建设。