三峡工程升船机承船厢开挖爆破方案经济比较与决策

采用损益值和决策树方法对三峡工程升船机承船厢的开挖爆破施工方案进行经济比较和优选，为确保临时船闸闸室与升船机承船厢之间中隔墩的施工质量，节省工程投资，提供了决策依据。实践证明，通过决策分析后选定的升船机承船箱爆破方案是可行的。     

锚杆桩侧壁支护的实际应用

在开挖的基坑内施工，锚杆桩侧壁支护对于预防坑壁的坍塌、裂缝起到了重要作用，并通过计算也得到了验证，值得推广应用。     

长沙市芙蓉综合楼基坑支护设计

在湖南省长沙市芙蓉综合楼基坑支护工程中,针对人工填土、淤泥质粘土等工程性能差的坑壁土体,采用排桩式土钉墙技术进行支护,经济效益显著。     

钢板桩围堰在水位变动区和软弱地基中的应用

利用钢板桩作围堰,在水位变动区和软弱地基条件下,采取一定刚度的围护设施来满足深基坑的施工需要;成功地运用了一种既施工简便、节约材料又确保安全的围护结构。根据软土的特点和钢板桩的柔性特征,通过采用模拟基坑开挖过程,按照板桩墙围护结构的设计计算方法进行围堰设计,并通过实际施工中一定的控制措施和对围堰内力、变形监测,确保相邻建筑物和自身结构施工的安全。根据实际运用的效果监测表明,采用的钢板桩围堰,是可行而又较优的一种方案。     

浅谈超厚富水砂卵石层明挖基坑围护结构选型

针对地下水位高、砂卵石土层超厚、地层渗透系数大等特点,对该站点的基坑围护结构选型、地下水处理进行了探讨分析,根据现场降水试验结果及砂卵石土层特点,选择合适的地下水处理方案及基坑围护方案.     

上跨及下穿高速铁路立交工程深基坑施工技术

本文结合上跨及下穿既有铁路营业线立交工程深基坑施工,总结了铁路营业线立交工程深基坑施工工序衔接与转换经验.铁路立交工程施工涉及上跨及下穿既有铁路营业线,通过对基坑围护结构进行专项设计,优化现场基坑开挖、钢支撑安装、框架结构浇筑、上跨桥梁基础、下穿U型槽施工各工序,保证了上跨及下穿立交工程顺利完成.总结了一套下穿及上跨既有铁路营业线立交工程深基坑施工监测方法,为类似工程施工提供参考.     

二期附属结构深基坑支护与土方开挖安全专项施工

对于车站结构来讲,深基坑支护、土方开挖工作安全影响因素较多,如果不做好安全专项施工就有可能导致安全事故的发生.因此,必须要加强安全方面的重视程度,对施工现场情况进行深入了解,采取有效的深基坑支护以及土方开挖策略,保证项目整体质量以及安全,保证深基坑支护结构在车站工程项目中发挥出应有的作用和效果.基于此,下文就郑州西站二期附属结构深基坑支护与土方开挖安全专项施工展开论述.     

高填方路基在施工监理中设置质量监控环节的探讨

随着公路建设的不断发展 ,越来越多的在建公路特别是高速公路已经扩展到山区。路基土、石方量越来越大 ,其施工条件越来越差 ,施工难度也越来越大。文章要求监理工程师在施工阶段质量监理的全过程中 ,要根据工程项目的特点 ,抓住影响施工质量的主要因素 ,对工序活动的重要部位或薄弱环节 ,事先分析影响质量的因素 ,并提出相应的措施 ,加以重点控制。