基于复杂环境运营的地铁车站设计研究

地铁是低碳环保出行方式下的最佳选择,随着使用人数的增多,地铁车站被赋予了更多的功能,地铁运营环境变得复杂,为此做基于复杂环境运营的地铁车站设计研究。基于复杂环境运营的情况,调查了某一城市地铁车站乘客使用地铁的主要目的,根据乘客需求对车站做整体规划设计,安全设计等,为复杂环境运营的地铁车站设计提供思路。     

盘活存量资产增加可持续财源的思考

盘活存量资产,是应对当前复杂经济形势、稳住经济基本盘的重要抓手。五莲县坚持把盘活旧项目与引进新项目放到同等重要的位置,以务实之举解企业之困,以创新之策稳发展之势,成功盘活破产困难老企业,既稳住经济基本盘,也探索了一条增加财源税源、保障民生、维护社会稳定的路子,值得借鉴和推广。     

人流视角下城市空间结构特征及规划与治理响应——以南京市为例

在流动性研究范式下,城市空间结构研究对要素流动的关注得到加强.人流网络是表征城市空间结构的重要指标,但现有相关研究视角较为单一,且缺少不同类型人群流动特征差异的横向对比,难以支撑精细化的城乡规划与治理需求.利用南京市手机信令数据,建立不同年龄人群的复杂流动网络,通过中心性分析、优势流分析和社团分析方法刻画点、线、面三个空间维度的城市空间结构特征.在此基础上,提出南京市在公共服务体系构建、城乡融合战略实施和拥江发展战略实施三个方面的空间及政策建议.研究从空间关系和社会分异维度扩展了人流视角下城市空间结构的研究视角,体现了以人为本的城市发展要求.     

新基建背景下的智慧道路建设实践分析

在国家新基建建设背景下,智慧道路建设成为基础设施数字化升级的重要空间承载及依托.本文在详细分析国内外智慧道路建设思路及实践的基础上,对技术路线、建设重点及建设短板进行分析及建设特征总结,可为城市场景下的智慧道路建设提供切实的建设路经及更深入的思考.     

铁路枢纽工程咽喉区复杂道岔组织施工技术研究

站场咽喉改造需在不影响铁路运营的前提下在封锁点内完成。如何安全、高效、可行地完成施工任务,关键在于制定详细可行的方案,而施工组织是决定方案是否可行的关键。因此,论文结合哈尔滨站咽喉区组合道岔的施工情况,对施工组织设计及施工技术方案进行了论述。     

区域性银行信用卡数字化营销路径探究

信用卡作为零售业务中成长最快、最具创新力、创造效益可观的产品之一,具备业务附加价值高、激发消费能力强、助力产业升级快等优势,是诸多银行零售转型中的“排头兵”。在金融科技深化应用不断重塑银行业态,带动金融服务线上化、场景化,越来越多的年轻客群不再走进网点的背景下。     

金融科技在构建场景金融生态圈中的应用探析

本文首先介绍了场景金融生态圈的基本概念和主要特征,在此基础上阐述了商业银行发展场景金融生态圈的必要性;其次,通过对金融科技在场景金融生态圈中的应用研究,提出现阶段我国商业银行场景金融业务存在商业模式不清晰、风险防控不足、技术支撑不够、科技人才缺乏等问题,主要原因在于银行特色场景生态体系没有形成、数据服务支撑能力有待提高、业务需求与数字化技术不够契合等;最后,从强化科技赋能的角度出发,对其优化路径提出策略建议,进而为我国商业银行提升场景金融服务水平提供一些思路。     

民法典背景下物流供应链金融的创新模式及法律风控

供应链金融.对接产业发展大有可为.物流行业紧密联系实体产业,不仅在物流行业本身.对于整个产业金融都有重要意义.本次分享重点介绍民法典背景下,物流供应链金融的应用场景、创新模式及相关法律风险问题。     

整合与超越:新全球化时代经济学范式探微

世界正发生着从"旧全球化时代"向"新全球化时代"的重大转变.伴随这一时代转折,建立在传统工业文明基础上的经济学正面临着研究范式的挑战,因为它已经不能适应以高科技为先导,以科技成果的商品化、产业化、国际化为特征的新时代所遇到的各种复杂问题.其研究范式急需进行整合与超越,交往实践观为其提供了新的视域和新的理论范式.     

实物量与价值量加权的全球农产品贸易网络分析

用实物量与价值量对农产品贸易网络进行加权,可以揭示这种网络结构的变化特点,直观地表现各经济体之间的贸易关系。本研究用复杂网络理论构建了八大类农产品两种贸易网络,结果表明:①30年来全球农产品实物总量增加了2.55倍,增长过程平稳;价值总额增加了1.98倍,呈波动上升态势,这充分表现出全球农业经济一体化的趋势。②拟合节点强度的累积分布曲线发现,其满足幂律分布。扩展指数α随时间推移增大,表明网络中各节点的异质性增强,"枢纽"节点的功能进一步强化。③30年来,主要的贸易连线发生了大的变化,中国逐渐成为农产品的最大需求方。④两种贸易网络反映出农产品的属性差异,但主要的贸易关系逐步趋同。