运用新模式实现青海裂缝性油藏开发突破

通过几十年的勘探,青海油田已找到了多个油气田,其中也包括不少裂缝性油藏。目前全青海油田还有将近20%的裂缝油气田和蕴藏其中的探明储量得不到开发利用,究其原因主要有三点:一、这些裂缝性油气藏,由于地质条件、裂缝分布、油气富集规律复杂,目前对这类油藏的研究、表征、开发仍然处于探索阶段,青海油田对此类油藏的研究技术相对落后。二、由于基础地质研究薄弱,裂缝性油田钻井风险很高,落空井和低效井很多,对此类油田的开发几乎没有经济效益。三、对于这类油藏的管理模式,几十年一直沿用老一套思路,根本没有加入市场意识、风险意识和经济…     

烟囱内衬浇注料产生裂缝的原因分析及对策

广西合山电厂2×300MW改扩建工程的240/7.0m钢筋混凝土烟囱内衬采用BJS-Yl系列耐酸轻质保温浇注料,施工过程中,烟囱内衬在不同高度多处出现环向或竖向裂缝,并伴随有不同程度的剥落、空鼓等现象的发生。笔者针对现场出现裂缝大小及分布情况,通过结构的计算分析,对裂缝产生的原因进行了分析,并探索出一整套行之有效的预防及修补烟囱内衬裂缝的技术方案。     

基于OpenCV的路面裂缝检测装置

传统路面裂缝检测采用人工分析和识别,其易受主观影响且精确度较低。设计一种基于跨平台计算机视觉库OpenCV的路面裂缝检测装置。以具有物联网功能、可搭载摄像头的ESP32-CAM开发板为核心硬件系统,对路面裂缝图像进行识别采集、分析和传输;在计算机端,利用OpenCV中的灰度化、滤波、边缘检测等函数处理来自ESP32-CAM的图像,实现裂缝检测结果确定和显示。选取50张裂缝样本图片进行测试,裂缝识别精确度高达88%,对尺寸较大、深度较深的裂缝有更好的识别精准度。后续还需对不同裂缝长度和宽度下的检测效果,以及对路面损伤严重程度的表征进行研究,以实现智能机器人检测系统。     

混凝土桥梁裂缝产生的原因与防治措施

随着我国交通基础建设的迅猛发展，混凝土桥梁的应用也越来越广泛，而随之而来的混凝土桥梁裂缝也是施工中的“常见病”和“多发病”，且经常出现但又难以杜绝。为了加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽可能地避免其在工程中造成大的危害．作者结合多年桥梁工程施工实践经验，对混凝土桥梁裂缝种类、成因及防治做了较全面的分析．以便采取相应的设计、施工措施，尽量控制裂缝的出现，避免桥梁混凝土裂缝对结构造成影响和危害。     

酚醛板在外墙保温中的应用

目前国家公安部对外保温材料加大了防火等级的要求,在有机保温材料中,特种防火酚醛板可适用于防火级别要求高的建筑的外墙外保温中。     

连续刚构桥的裂缝产生分析及控制措施研究

随着我国路桥工程建设需求的不断扩大,建设技术也在不断进步与发展,但是仍旧存在许多建设质量问题需要引起我们的高度重视。本文首先分析了连续刚构桥产生裂缝的原因,接着结合笔者多年工作经验的总结,就加强连续刚构桥裂缝产生的控制措施进行了相关研究,希望对未来类似问题的解决与控制能够有所帮助。     

关于防治砖混结构房屋裂缝问题的研究与探索

现代中小城市住宅大部分采用砖混结构,尤其以粘土砖房屋居多。本文就砖混房屋裂缝的成因及防治措施进行了探索。     

浅论如何防治外墙抹灰中裂缝现象

分析了外墙抹灰基体和基层裂缝产生的原因,从设计和施工的角度提出了相应的防治措施,以满足建筑物的外观和工程质量验收的要求.     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

通过多年的现场观察,通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。     

浅谈加强混凝土裂缝防治在油田企业中的重要性

随着城市建设的飞速发展,混凝土结构被广泛应用于各项当中.在施工过程中,混凝土产生裂缝是不可避免的,如何有效地控制混凝土的裂缝,使它的危害程度达到最小,是工程建设者面临的问题.本文就此进行论述.