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企业直通车宇通元素闪亮世博会本报讯上海世博会正吸引着全球的目光,在这片5.28平方公里的土地上,来自全球的189个国家和57个国际组织进行了精彩展出。作为中国客车第一品牌和河南工业企业的代表,宇通元素在公共交通国际联会馆和河南馆均有呈现。公共交通国际联会馆旨在展示全球公共交通的发展历程,探讨公共交通如何改变城     

我国公共交通民营部分现状研究——以成温公交309路为例

放眼当今国际公共交通发展形势与前景,不难发现各国都或多或少地开始或者已经实验公交系统的改革。本文旨在以成温公交309路为例,对我国公共交通民营部分的现状进行探讨。     

商业综合体"3G"时代全面到来

商业综合体已成为近期的一个热门词语。翻开商业综合体的发展历史,可以看到最早的商业综合体,那仅满足了消费者传统的购物需要;后来,出现了大卖场+百货+写字楼/公寓的组合方式,为传统购物注入了部分体验式商业的元素,从而开创了商业综合体2G模式。     

我国城市公交无乘务员问题研究

公共交通是城市居民出行主要交通工具,是准服务行业,它关系着城市文明形象;然而开展无人售票、无乘务员服务,极大的减弱了公交企业为民众服务的真诚氛围,对于目前我国大多城市交通拥堵、居民出行难、乘车难的困境来说,取消乘务员服务无疑是雪上加霜,更不利于居民出行,可以说开展无乘务员服务并不是当前所倡导的创新服务理念。     

发展智能交通 缓解南京交通拥堵

近年来随着南京一城三区建设的不断深化,跨江发展战略的加快实施,南京市城市规模不断扩大。为保证交通畅通,城市建设部门虽然每年投入几十亿资金进行道路建设,但是城市拥堵仍然日趋严重,车行缓慢,早、晚高峰南京井字型快速内环变成大型停车场。交通拥堵不仅对南京市城市经济发展造成了极大的影响,也极大地影响了市民的正常生活,降低了生活幸福指数,成为当前城市功能提升急需解决的重要问题。     

比亚迪深耕电动车市场：希望和特斯拉一起“抬轿子”

“中国是世界上最适合推广新能源汽车的国家,中国车企要把握机遇,造出接地气的产品来。”在9月6日举行的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上,比亚迪股份有限公司（下称比亚迪,002594.SZ）董事长兼总裁王传福接受《中国经济周刊》专访时如是说。     

国有出租车企业如何更好地履行社会责任

一直以来,城市出租车作为对公共交通的一种补充,被官方定义为半公益性质。同时,出租车行业还是一个城市的“窗口”行业,直接体现着一个城市的文明与形象。因此,出租车行业承担着一定的社会责任。出租车行业要健康发展,就必须认真履行好应尽的社会责任。尤其作为国有出租车企业,更应该在这方面做好行业的领头羊。     

国内最大容量模块式砼搅拌站投入批量生产

日前，国内最大搅拌容量的新一代水泥混凝土搅拌设备——“华伦牌”MODU150型模块式水泥混凝土搅拌站，在江苏华通阿伦机械有限公司问世，并已投入批量生产。     

香港的交通为何这么顺畅?

香港交通投资政策的成功案例之一,就是坚持将地铁的建设与沿线房地产开发联系在一起,最大限度地把沿线房地产产生的利润回笼到政府的钱袋子中。初到香港的人,首先映入眼帘的就是:街道狭窄、人流如涌、车水马龙。香港交通顺畅,秩序井然,市民都能自觉遵守交通规则,不乱穿马路。当你站在交通要道的任何一座过街天桥上,放眼望去,脚下川流不息的车辆以及街道两旁匆匆行走的人群,宛如一幅急速流动的画面,生动和谐。难怪世界上许多国家、城市,都将香港视为解决交通问题的楷模而纷纷效仿。