我国大股东控制权与公司股权结构的合理性探析-以非上市C公司为例

大股东是指在公司股权结构中,拥有半数以上的有表决权的股东,也称为绝对控股股东,随着公司股权的分散化,持股未达到半数以上的相对控股股东也能有效地控制公司董事会及公司的经营行为.我国《公司法》将控制权赋予大股东,并实行一股一票和简单多数通过的原则,第一大股东,无论是绝对控股,还是相对控股,其在股东大会上对公司的重大决策及在选举董事上实质上都拥有绝对的控制权,这一现象也被实践所证实.     

生命人寿的隐秘布局

用了约一年半的时间,生命人寿这家由潮汕知名商人张俊间接控股的寿险公司,终于完成了对金地集团曲折控股权的蚕食计划。用了约一年半的时间,生命人寿这家由潮汕知名商人张俊间接控股的寿险公司,终于完成了对金地集团曲折控股权的蚕食计划。截至2014年4月21日,随着金地集团2013年年报的发布,生命人寿保险股份有限公司（以下简称＂生命人寿＂）成为金地集团第一大股东,合计持有金地人寿8.85万股,占公司总股本的19.80%。     

轮船招商局:首富的治理玩偶

正在盛宣怀是督办或者能够控制该职务任者时,他就更希望保持管督商办体制,否则就会成为完全商办的支持者。他相信,作为该局的最大股东,他可以操纵这一商办公司的董事会,并通过董事会来操纵公司的经营     

名人独董“有毒”?

上市公司的内部人(主要是大股东)垄断着独立董事的提名权,而且独董也从上市公司领取报酬,即使是名人,也不过是一只更为精致的"花瓶"。广大的中小投资者,不应被独董的名人身份所欺骗而放松对上市公司的考察和监督     

沃尔核材：罗马人还是野蛮人？

“我们不排除今后继续购买长园集团股份的可能性.”沃尔核材相关负责人在接受《新经济》采访时表示,沃尔核材及其一致行动人现在己成为长园集团第一大股东,根据公告,公司会依未来的形势做出是否继续增持的判断.     

有意义的吞并

菲亚特终于"啃"下了克莱斯勒,由此双方能够进一步在资源上互相支持和促进,真正平衡全球业务菲亚特完全持股克莱斯勒的深谋远虑,终于在2014年伊始得偿所愿。2014年元旦,菲亚特发布声明称,已同克莱斯勒另一大股东——美国汽车工人联合会(UAW)下的信托机构——美国自愿员工受益协会(VoluntaryEmployeesBeneficiary Association,VEBA)就克莱斯勒股权价格达成一致,菲亚特将100%持有克莱斯勒的股份,成为世界第七大     

新疆众和（600888）大股东上限参与增发彰显信心

新疆众和新入选166的主要原因是盈利动能和涨升空间均提升明显。综合目标价由一周前的29．41上升至当前的31．59。12个月涨升空间达到18．54％：近一周内，国信证券将其2011年盈利预测由上次的0．82元调高至当前的0．96元，安信证券由0．87元调高至1．02元。     

中国资本席卷欧洲

乘着出租车从金融区金丝雀码头悠悠行至英格兰银行本是一趟独特的英式之旅，然一路上都是中国的影子。这辆伦敦的黑色出租车显然由ManganeseBronze制造，而该公司目前的大股东之一是一家中国的汽车制造商——吉利。此外，吉利还收购了瑞典沃尔沃100％的股权。     

信息、身份与公司治理:对外资大股东的一个分析

尽管中国是全球使用外资最多的国家,但关于外资大股东在上市公司治理中所扮演角色的研究还非常有限。使用2003-2012年476个持股比例5%以上的外资大股东数据,研究发现,外资大股东相比于内资民营大股东更可能在董事会中派驻董事,其所在公司也更可能聘请国际四大审计师。进一步研究发现,当外资大股东面临的信息问题更为严重时,上述治理机制得到了更多的强调。研究还表明,熟悉本土商业环境的回流外资大股东,其公司价值表现格外优秀。研究认为,回流外资大股东相比于真实外资大股东的信息优势和相比于民营大股东的身份优势可能有助于解释上述现象。