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291.
6月份乘用车销量与上月比呈小幅增长,其中多功能乘用车(MPV)增幅比较显著。从轿车品牌市场表现来看.桑塔纳、捷达和凯越分别位居当月销量前三名。在中高档轿车品种中.领驭表现一校独秀,当月销售1.03万辆,比上月增长近1.3倍。 相似文献
292.
中国居民消费的间接用能碳排放测算及驱动因素研究——基于STIRPAT模型的面板数据分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用环境投入产出分析和消费品生命周期分析方法,测算了1996-2011年中国居民消费的间接用能碳排放,并利用STIRPAT模型研究了其驱动因素。结果表明:化工及医药制品、建筑建材及非金属矿物、金属加工制品、交通运输、仓储及信息服务等部门对居民消费间接用能碳排放的影响最大;此外,部门人均产出、能源强度和能源结构是居民消费间接用能碳排放的主要驱动因素。提高各部门能源利用效率,倡导居民向绿色和低碳消费模式转变是降低居民消费维度碳排放的有效举措。 相似文献
293.
陈敬全 《全球科技经济瞭望》2014,(8):27-34
欧洲聚变能组织(F4E)成立于2007年,是欧盟委员会为参与实施国际热核聚变实验堆(ITER)计划而成立的欧洲执行机构。自成立以来,F4E经历了一系列改革,管理结构不断完善,目前的管理架构由管理委员会、执行委员会、技术咨询委员会和欧洲聚变能组织主任组成。F4E通过合同发包形式对ITER项目实施研发资助和实物采购,其采取的政策是:立足欧洲,面向世界;遵循透明、公正、平等对待和无歧视性原则;促进技术成果转移;鼓励不同规模的企业参与;对于研发资助合同,采取共同资助策略。借鉴欧盟实施ITER的经验,我国参与实施ITER计划应以ITER采购为契机,推动企业提高自主创新能力;应妥善处理知识产权问题。 相似文献
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295.
296.
刘红霞 《中国石油和化工经济分析》2014,(7):44-47
2013年,世界乙丙橡胶总产能为154.6万吨/年,总消费量130万吨,美国是世界最大的乙丙橡胶生产国。未来五年,乙丙橡胶产量和消费量将稳步增长,亚洲将成为乙丙橡胶重要的生产基地及消费增长的主要动力。2013年,我国乙丙橡胶产能为13.5万吨/年,产量只有2.2万吨,表观消费量为27.1万吨。在巨大的市场缺口以及潜在市场利益驱动下,今后几年我国将有多套新建和扩建装置建成投产,预计到2018年产能将达89万吨/年,需求量将达到35万吨,供需矛盾将有所缓解。环保化聚合工艺及环保型乙丙橡胶是未来乙丙橡胶生产和需求结构变化的重要发展方向。 相似文献
297.
298.
<正>一、注意稻田的选择和田块的整理罗非鱼是热带水产品种,其适宜水温在20~35℃,故养殖罗非鱼的稻田应选择水源充足且稳定、水质清新且无害、注排水方便、保水性能好的田块,并且要求经营场所交通方便,水利基地设施较好,田块面积以1~5亩为宜,稻田地段以方便种养管理为宜,利用一年中的高温季节进行稻田养殖。为了确保稻田的蓄水和防逃能力,稻田的田埂高度一般要达到80~100cm,宽度40~50cm。在罗 相似文献
299.
300.
2010年以来,人民银行总行提出要深入推进央行内审工作全面转型与深化发展,确立了“风险导向、控制驱动、关注绩效、服务治理、增加价值”五个理念,内部审计价值增值已然成为基层人民银行内部审计发展的重要趋势.本文首先以人民银行内部审计价值增值的内涵为切入点,进而探讨了内部审计价值增值的方式选择,提出了几点值得思考和关注的问题. 相似文献