动态公路车辆称重设备应用研究

概况动态公路车辆称重设备,根据应用不同可分为公路计重收费、公路超限检测及高速预警检测等3大类别;根据秤台承载车辆的部位不同,可分为整车称量、轴称量及轮称量等3大类别;根据动、静态称重形式不同,可分为静态秤和     

聚丙烯腈基碳纤维灰分测试灰化时间探索

文章研究了12种国内外碳纤维在900℃下灼烧灰化时间,探索灰化恒重首次称量时间及达到恒重的时间。结果表明:900℃下需要用马弗炉灼烧4h以后可以对碳纤维首次称重,5h达到恒重。     

如何做好数字指示秤的计量检定工作

分析数字指示秤以及计量检定的重要性,针对数字指示秤存在的问题以及形成原因,提出改进数字指示秤计量检定策略,包括生产企业声明、形成计量法制标志、合理增加铅封、政府强化监管等。     

地下管线钢在模拟土壤介质溶液中的腐蚀

通过对X80管线钢在模拟土壤介质(NS4)溶液中试验,得出腐蚀行貌,用红外光谱分析法对其腐蚀产物进行分析,从而辨别出腐蚀产物的主要成份,用失重法来衡量了X80管线钢在其溶液中的腐蚀速率.     

论非连续累计散料秤称量值偏低故障检查与处理方法

非连续累计散料秤由于其能够实现散粮作业的连续性,具有安全、便捷、效率高等优点,常用于散粮物料的计量,广泛应用于港口、物料加工等领域。在散粮物料的装、卸过程中,计量数据的准确性十分重要,因此通过科学的维护方法,实现散料秤稳定运行非常关键。本文主要讨论了散料秤出现异常时,对影响散料秤计量精度的关键点进行排查的方法,以便及时排查解决问题。     

蛋白酶水解作用对于毛涤混纺织物性能的影响

本文采用碱性蛋白酶对不同比例毛涤混纺的织物进行酶水解处理,分析比较蛋白酶处理前后织物的透气性、透湿性、悬垂性、耐磨性等性能的变化。结果表明:毛织物经碱性蛋白酶处理后,产生失重现象,手感也变得柔软。在织物酶处理的可承受范围内,随着酶浓度的增加,织物的透气性能、透湿性能、悬垂系数、和耐磨损失变化呈现先减后增的趋势。     

1-MCP对茄子的保鲜包装设计研究

茄子是一种茄科植物,产量巨大,有很高的营养价值,但茄子的保鲜期较短。为延长保鲜期,本实验以新鲜的茄子为实验材料,采用微孔薄膜袋和1-甲基环丙烯(1-MCP)保鲜剂处理,通过测定茄子的失重率、可溶性固形物和维生素C等指标研究其保鲜效果。结果表明,添加了1-MCP保鲜剂的微孔包装材料对茄子的保鲜相对其他效果更佳。     

收费站多车道静态秤改造施工方案

当前高速公路计重收费实行车辆多拉多交,少拉少交,超限加收模式,充分体现公平性、合理性和科学性。高速公路运营对货车的通行收费一般为动态秤重计费和静态秤计费两种方式,由于静态秤较动态秤有精度高、无争议、防作弊等优点,因此近年来全国不少省份高速管理单位逐步将过去已安装的老旧动态秤淘汰改造成静态秤计重收费,可以从硬件上有效解决计重收费的差异问题。     

双称台计重设备在高速公路收费系统中的应用

青兰高速邯郸段于2007年开通之初全面实施了货车计重收费,对加强治超管理、延长路面寿命、增加通行费收入起到了积极作用。随着使用年限的增加,车流量的增大、计重设备精度不高、环境适应性差、抗干扰能力弱的问题逐渐显现,货车复磅现象逐渐增多。2011年邯郸市高速公路管理处对青兰高速计重设备进行全面升级改造,将收费系统中的单称台更换为双称台动态磅。本文将升级后计重设备在收费系统中的使用情况进行总结。