浅谈汽车供应链再造

汽车工业作为工业的龙头行业，其发展与变革，始终对整个经济产生着重大的影响。由于它与社会整体经济关系密切，并能带动许多行业的发展。因此，世界许多国家都把汽车工业立为国家的支柱产业。     

发展物流值得探讨的几个问题

一、物流过程的监控 正如美国物流学者在《物流管理》一书中的表述“物流是以卖主为起点将原材料、零部件与制成品在各个企业之间有策略地加以流转,最后到达用户,期间所需要的一切活动的管理过程”,在此过程中就存在着物流活动的     

电子商务尽显商机

尽管不少专家学者并不认为电子商务大发展的时机来了,但相对于先期由高潮进入低谷的"惨"像,2002年电子商务的发展毕竟是给了人们一丝春的暖意.而今年尤其是第93届广交会首次推出网上广交会,三大门户网站公布的财务报告中电子商务份额在扩大,更是让不少人看到了电子商务的美丽前景.尤其是在"非典"笼罩下,人们从现实更多地转移到网上,电子商务似乎商机大增,B2C网站开始了自己的宣传攻势,B2B主动或是被动地充分发掘自己原有的资源,一场电子商务的商机好像真的来临了似的.     

要有大物流概念

多年来,我国最缺乏的是对大物流概念的研究,即使有些部门出现了物流热,也仅仅局限在一些传统交通运输部门和一些企业里.物流思想和物流概念仅仅停留在微观生产领域,没有引伸到国民经济、社会生活和自然现象大的范围中来.     

建设现代港口不能一窝蜂

我国北部港口面临东北亚地区的日本、韩国港口的竞争,东南沿海地区的港口面临东南亚各国港口的竞争,我国中部港口则面临上述两地区港口的夹击,而一些港口却在地方利益的驱动下,搞恶性竞争。当今世界现代港口的发展呈现出深水化、网络化、物流化、港城一体化、信息化和民营化的趋势,为适应这一趋势,我国应合理规划和建设第三代港口,来提高我国港口的国际竞争力。