COOPER 8SGT燃气发动机缸套穴蚀解决方案

两台四冲程直列八缸燃气发动机,用来驱动压缩机组为天然气增压,机组型号COOPER8SGT。机组已累计运行130000h,所用冷却剂为自配防冻冷却液。     

改进DPC-2803压缩机注油系统

1．故障现象库伯公司DPC-2803压缩机组,采用美孚600W润滑油润滑。机组自投运以来,在日常运行中存在润滑方面的问题。如一级缸缸壁油膜太簿,内腔有纵向拉痕和锈蚀斑迹,缸内没有足够的注油余量;每次打开一级气封边盖,均有高温油蒸气扑面而来,一级压缩缸活塞杆由于高温而发蓝,即使加大注油量也解决不了问题,曾导致一级压缩缸活塞杆气封填料粘死;注油器润滑油入口过滤器易堵塞且通向各单泵的分支管路有沉积物,需要经常清洗。     

关于巩固、扩大减亏成果的思考

为落实铁道部“巩固、扩大扭亏成果”的要求,结合柳州铁路局实际,提出依靠深化改革、增收节支、加强管理的“三靠”措施,从落实资产经营责任制,组建客运公司、货运营销机构等方面入手,不但要千方百计增加运量,还要设法节支降耗,压缩成本,并配合“管理年”活动,全面推进企业经营管理工作,实现生产与经营的最佳结合,获取最大的经济效益。     

高速公路多业务光传输平台

前言在高速公路机电行业中,随着电子产品技术的日益发展,通信、收费、监控等系统的设备在不断更新换代,其中光传输平台当前在高速公路机电系统中正逐步取代传统的矩阵设备,成为一种新兴的数字化、多级联网化、宽带化的机电产品.     

堆石料室内大型压缩试验研究

按风干和饱和两种状态,不同初始孔隙比制样,进行室内压缩试验,结果表明,堆石料变形累积曲线呈“台阶”形,4分钟时的变形量达到了该级压力总变形量的80%以上。堆石料的压缩性随初始孔隙比的增加而变大,饱和试样的压缩性更大,风干土样的破碎应力大于饱和试样。堆石料压缩性的影响因素很多,其工程特性,有待进一步研究。     

压缩感知宽带接收机设计及无杂散动态范围分析

为了分析压缩感知宽带接收机的性能损失,明确其适用范围,设计了一种基于调制宽带转换器(MWC)结构的压缩感知宽带接收机,并针对该接收机的无杂散动态范围进行仿真分析和实验测量。仿真分析和实测结果表明,字典基之间非正交性将会导致接收机无杂散动态范围的严重损失,在1/2压缩采样率的条件下,接收机无杂散动态范围仅能达到7 dB左右,这将严重限制压缩感知宽带接收机在高动态范围要求环境下的应用。     

基于载波干涉和压扩技术的OFDM系统PAPR降低算法

提出一种新的基于联合使用载波干涉技术和μ-law压缩扩张技术的正交频分复用(OFDM)系统峰均比(PAPR)降低算法.该方案通过载波干涉扩展在一定程度上降低了系统的峰均比,并获得了较大的频率分集增益.此外,更为显著的峰均比降低在压缩扩张单元获得.仿真结果表明,通过合理选取压扩参数,该方案以较低的计算复杂度有效地降低了OFDM系统的峰均比,同时获得可靠的系统误码率性能.