一月要闻

世博主题馆竣工10月1日:世博园区4座永久性场馆——主题馆竣工验收并交付布展,中国馆、世博中心、演艺中心也已基本完成粗装修和机电设备的联动调试,世博园区工程迎来了“丰收期“。     

集装箱码头的费收与控制

本文针对集装箱码头费收工作的特点,从签证单、账单内容的确认与控制,阐述了费收过程中内部控制的建设,进一步提出了几类影响费收工作的问题,并给出相应建议。     

码头用电量管理系统的设计与实现

码头用电难管理且存在诸多问题,如人工抄表工作效率不高、安全性低,数据记录不全、易丢失,不易发现异常用电等。此外由于在用电量上没有具体的监测手段,无法对各类采集点的用电量进行科学、系统地监测管理,因此,研究并建设能适应大规模采集点需要的用电量管理系统,对于码头节能降耗的建设和用电的精细化管理具有积极的意义。     

浅议增值税试点改革对集装箱码头税负的影响

<正>继10月26日国务院宣布在上海展开增值税改革试点后,财政部和国家税务总局于2011年11月16日联合发布了增值税改革试点方案的实施细则(财税[2011]110号及111号文件)。显然由于时间仓促,实施细则无法涵盖所有可能涉及的问题,但已经对诸多公众关心的问题进行了一一规定和澄清。     

重庆地区港口码头发展应“退烧”

多年来，重庆地区一旦谈到港口码头发展项目，都说是“好项目”；一旦制订港口码头发展规划或推出港口码头招商项目，大家都“抢”。因此，长江上游重庆段，各个区县都在大力发展港口码头，长江两岸港口码头建设如火如荼，港口码头吞吐能力突飞猛进。虽然这适应了区域经济快速发展的需要，加快了长江上游航运中心建设，但综合分析现有港口码头吞吐能力、货运量、三峡船闸通过能力等，政府应加强港口码头发展的宏观调控，让港口码头发展退退“烧”，避免出现大量港口码头闲置、吞吐能力过剩的局面。下面，笔者进行初浅分析。     

旅顺新港 将渤海诸城一一连通

港口是临港产业发展的“灵魂”，没有强大的港口实力作支撑，发展临港产业就是一句空话。因此，要实现旅顺经济开发区临港产业的突破发展，首先要把港口做大、做强。初夏时节。踏访旅顺新港，眼见一派生机勃勃的景象：上下船的乘客交织如梭，港口码头上作业繁忙，国内最大的豪华客滚船“渤海银珠”整装待航……这个青春跃动的新港，呈现出一种不辱使命的姿态，昂扬天地间。     

海南省海港码头现浇胸墙混凝土裂缝防治技术研究

海南省是位于中国最南端的一个海岛省份,其港口建设对海南省经济发展具有重要作用。伴随着港口建设的高速发展,海港混凝土结构建设规模越来越庞大,对混凝土结构的使用性能和寿命要求越来越高,研究海港码头大体积混凝土裂缝控制理论和技术有重要的理论价值和现实意义。     

集装箱码头装卸业务实验教学的组织

以上海海勃物流软件公司针对我院交运和物流专业开发的集装箱装卸业务教学系统为平台,提出了课程教学的目标和任务。分析了该教学系统的实验环境,并概要阐述了实验教学内容的组织和实验成绩的测评。最后总结了教学系统实施后的教学效果,并提出了该课程实验有待发展的方向。     

海上原油过驳引航操纵探讨

我国传统的原油进口物流方式是由超大型油轮(VLCC)从中东或非洲远洋运输至中国港口,靠码头卸油入库,然后由二程油轮再运至石化企业。这种物流方式成本高,降低了石化企业的市场竞争力,严重制约了我国石化工业进一步发展。近年来,随着我国原油进口量的大幅增长,这种传统的物流方式已无法满足市场需求,学习国外先进经验,进行海上船对船过驳方式的试验最早在珠三角部分港口开展。这种方式可避免VLCC对深水港大型油码头的依赖,     

大兴土木中的海湾国家港口

正当全球多地港口都在以处理能力过剩为患时,海湾地区从阿联酋迪拜的杰贝勒阿里港到伊拉克的乌姆盖斯尔港,诸多港口基础设施建设蓬勃展开,或正在酝酿之中。据统计,在未来五年内海湾国家合作委员会各成员国用于港口建设的资金将超过150亿美元。这些投资主要用于物流供应链的建设,对提升海湾地区贸易发展水平将起到积极的推动作用。海湾地区港口不仅是中东地区、北非、东非以及印度次大陆的重要枢纽,所服务的市场人口高达20亿,而且还是海湾国家