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(一)紧紧抓住特色农产品的资源优势,突出发展纺织、食品工业、促进农产品加工转换增值。采用新型纺纱、织造、针织、印染后整理技术和设备,加快发展高档高支纯棉纱、高支高密度宽幅优质坯布,高档针织品及服装。集中力量培育大型纺织企业集团,提高生产的集中度。到2010年,棉纺锭规模发展到400万锭。食品工业要加快行业整合和企业生产重组和联合。 相似文献
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《中国产业经济动态》2004,(17):34-36
3日全线贯通的西气东输工程管道项目将于今年10月全线试通气,2005年1月正式商业供气。这标志着主要用于发电、化工、工业燃料、城市民用的天然气,将成为中国能源供应的又一支生力军,有效改善中国的能源结构。 相似文献
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金融是现代经济的核心,国有商业银行是我国金融业的主体。随着我国加入WTO后金融业的对外开放,国有商业银行不良贷款问题成为全社会关注的焦点。2002年初。我国金融机构不良贷款额为3.2万亿元,其中四大国有商业银行不良贷款就占1.8万亿元。 相似文献
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没有刻意摆放的坐席,没有刻意搭建的讲坛,没有刻意营造的氛围。这里所有的,只是一本相互见证的签名册,以及一颗颗对中国汽车充满激情与期盼的心。12月8日晚的北京会议中心多功能厅,灯火辉煌,欢快的音乐,伴随着嘉宾们的轻松闲聊,"中国汽车观察家论坛"宣告成立了。 相似文献
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陈雄弟 《中国电力企业管理》2008,(6X):63-64
<正>随着社会经济的发展,农村地区已不再只是用电量少,负荷单一的能耗体,因此,如何科学、准确地对农村电网的无功负荷进行预测、优化、补偿,是目前农村电网规划和建设领域中一个重要的课题。目前,纯居民生活用电的农村公用变已经很少了,绝大多数农村公用变的非普工业用电已占到60%以上。一直以来,在农村 相似文献
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汽车工业是现代经济中的一个重要产业,它能带动相关行业的发展,所以许多国家都将它作为经济起飞过程中的支柱产业。另外,汽车产业也代表一个国家的综合实力和科技水准。我国的汽车工业一直以来就是在国民经济中处于非常重要地位,是各级政府重点控制和扶持的“支柱产业”。我国汽车行业在2001—2003年是井喷式发展,可是到了2004、2005年产销两旺的局面不再出现,2006、2007年虽有超过20%的增长,但产能过剩的矛盾已经暴露出来,汽车降价的速度越来越快,汽车制造商和经销商的利润正在下降。 相似文献