公交让深圳更蓝 让百姓更幸福

9月16日至22日，深圳市交通运输委在全市组织开展了“公交出行宣传周及无车日”活动。活动期间，有10条从市中心区到各区的公交高峰线正式开通，手机公交电子站牌也正式上线启用，备区还选取了1个大型枢纽站、公交换乘站等客流集散点同时启动“公交出行宣传周”活动。     

北斗星项目投资价值显见

北斗星商业生活广场概况北斗星商业广场位于宝山、闸北交界的共康地区,东临共和新路高架,北靠市级干道-长江西路,地铁一号线和规划中M18线近在咫尺,通往市中心区多条公交线路穿梭于周边。项目占地面积18000平方米,建筑面积61000平方米。建成后的北斗星商业广场将由生活     

昌平以创新引领未来

良好的生态、便捷的交通、高端的产业、集聚的人才，当这些要素汇集于某一区域，注定了这里将成为带动全局的一股新动力。 在北京，城市发展新区当属这股新动力。包括顺义、通州、昌平、大兴、房山等在内的五个城市发展新区紧邻市中心区，承担着疏解中心城区产业和人口的功能，区域内路网发达、交通便捷，林木覆盖率、空气质量普遍较好，更重要的是，这里不仅承载着逐年从城区迁往近郊的著名高校、科研院所，也是诸如顺义天竺空港保税区、昌平新能源产业基地、北京石化新材料基地等一批新崛起的高端产业功能园区的所在。     

联接市中心区与曹妃甸的通衢——唐曹高速公路

唐曹高速公路起于唐山市西外环高速公路和唐津高速公路交叉处，向南经丰南区、南堡开发区、唐海县、南堡盐场，终于曹妃甸工业区北环路。     

石家庄市中心区公共停车设施现状评价

石家庄市中心区的范圈及布局特征。石家庄市区包括新华区、桥西区、桥东区、长安区、裕华区、矿区6区，其中中心区是停车需求量最大、最为迫切，停车矛盾最为突出的区域，其范围包括以中华大街、裕华路、建设大街、正东路、新华路围合而成的地区。目前用地构成中居住用地所占比例最高．其次是商业和专业市场等公共设施用地．两者共占中心区总用地的60％以上。需要注意的是。目前中心区范围仍有较大规模的城中村存在，用地规模达到中心区总用地的10％。大量城中村的存在对城市规划和交通状况的改善造成了较大的障碍。中心区位于市区核心地带，受京广铁路的分隔影响。     

深圳市莲花山公园

深圳市莲花山公园位于市中心区的北端，公园以绿色、环保、自然、和谐为基调，以端庄、朴质的风格吸引着广大市民和游客，是一座风景优美、环境宜人的休闲圣地。公园主峰4000M^2的山顶广场，是目前深圳市最高的室外广场，广场中央直立着邓小平同志的铜像。游人可以在公园放风筝、荡舟垂钓，或登高望远、缅怀伟人，或赏花观景、鸟瞰深圳市区与中心区美景，人与自然和谐共融。公园还以其独特的地理位置、独特的人景观成为展现深圳风采的最佳窗口。“莲山春早”被选为深圳八景之一。     

上海浦东新区土地利用现状及变迁研究

浦东新区地处上海市东部，东濒长江出海口，西、北临黄浦江，南接南汇、闵行二区，是与上海市中心区仅一江之隔的一块三角形地块。包括11个街道、13个镇和4个开发区（陆家嘴金融贸易区、外高桥保税区、金桥出口加工区和张江高科技园区），面积531．65km^2。     

上海市中心区道路交通信息采集与发布系统工程系统集成商及软件开发商

上海电器科学研究所（集团）有限公司作为专业致力于我国ITS领域信誉良好的系统集成商,拥有机电设备安装专业工程承包一级,智能化系统集成专业承包一级,公路交通工程专业承包通信监控收费综合系统工程资质;拥有一定自主知识产权的智能交通应用软件和专业产品,如城市智能交通信息平台软件,高速公路交通运行管理监控软件,高速公路路网电子收费系统软件,MD系列交通参数检测,JCK系列匝道控制器,PTU远程智能控制终端等产品.     

创建国家创新型示范城区上海市杨浦区

杨浦区位于上海市中心区的东北部，地处黄浦江下游西北岸，与浦东新区隔江相望，西临虹口区，北与宝山区接壤，区域面积60．61平方公里。黄浦江支流的杨树浦港纵贯区境南北，杨浦即以此演变而得名。黄浦江岸线（包括复兴岛）15．5公里，有杨浦大桥和大连路、翔殷路、军工路（在建）3条越江隧道与浦东新区连接。     

大城市中心区公交站点设置策略研究

首先分析了大城市中心区的客流分布特点及公交站点合并设站的设置特征.其次,以北京市中心区域公交站点为例,探讨了公交站点普遍存在的公交车辆拥堵排队、阻塞上游交叉口以及与非公交车流干扰严重等问题.在此基础上,提出了合理安排站点停靠线路,提高站点利用率,根据不同交通环境合理选择站点形式和位置以及优化公交站点内部组织等策略.