北京轻卡市场调查 用户最关注车辆油耗

众所周知,对于重型卡车而言,油耗的支出是一个令绝大部分用户关注并且头疼的问题。因为重卡的使用以长途货运为主,燃油消耗势必占到车辆总成本中较大的部分。而国内轻卡在用户大多自用的情况下,有人会说自家用的车辆何必担心油耗的成本,但事实未必如此。6月23日,《商用汽车新闻》记者走访了北京岳各庄批发市场和北京     

市场不景气 高端重卡反受捧 散户最看重油耗和出勤率

或许您还有这样的观念,认为高端重卡大的物流企业才会购买,专门运输一些高附加值的产品,而用于拉煤、拉菜的重卡主要是中、低端重卡。然而,《商用汽车新闻》记者近期几次去新发地蔬菜批发市场以及汉龙物流园走访之后,这种观念似乎动摇了。在这些地方,东风天龙、解放J6、重汽A7、欧曼CTX等高端车型已经占据了半壁江山。近日,《商用汽车新闻》记者致电几位近期购买了欧曼CTX重卡的个体运输户,和他们聊一聊近期的货运市场状况,并了解他们对高端重卡的看法。     

重汽发动机为用户保驾护航

位列重卡行业第一集团军,中国重汽拥有着庞大的用户军团。在"2012商用车我信赖的动力评选"用户调查中,对于重汽卡车搭载发动机的赞誉不在少数,这其中,D10共轨发动机呼声颇高。换车恨晚D10出色表现赢人心河南的陈师傅是一名老司机,年轻时给别人开车,当时就接触过重汽车,赚钱后他自己买了辆车跑运输。"跟车打交道这么多年,身边的同行起起落落。我很幸运,凭着对车辆运营管理的熟悉和选对了车,生意越做越大,坚持到现     

莫让『绝技』成『绝』技

安徽采油厂管道班路师傅在担任班长期间,对于集输管线打卡堵漏有一套自己的“绝技”,既安全快捷,又节时节料,曾得到企业的表彰奖励。然而,当路师傅调离管道班之后,他所创造的这个“独门绝技”也随之消失了。     

态度差 配件贵 卡车服务站问题多

相比客车,卡车就像《西游记》里的沙和尚——勇挑重担,默默无闻。不过,在巨大的运营负荷下,再老实的车也会闹脾气。车辆一天修不好,车主就要承坦一天的经济损失。那么,各卡车     

为什么鼎泰丰能在高峰之巅

瑞士以一代代专业的“工匠”精神,打造了举世闻名的钟表;中国台湾的鼎泰丰,以细致的“手艺”精神,一年又一年打造了小笼包世界。好像没有人对鼎泰丰的创业人杨秉彝父子称为“杨师傅”。就让我把这个“师傅”的尊称送给第二代的掌门人杨纪华。我一生当过老师,很向往做“师傅”。     

13年打拼成为百年老字号传人,农家女京城绽放异彩

在北京前门大街,有家享誉京城的老字号店铺——都一处烧麦馆。这家烧麦馆因乾隆皇帝赐名,又送来虎头匾而闻名。历经岁月的沉浮,这家老字号已成为北京这座城市的符号和骄傲。200多年后的今天,这个百年老字号却和一个普普通通的河南农村女孩联系在一起,她就是都一处烧麦馆第八代传人——吴     

黑夜沿途找面粉

晚上8点多,一辆满载货物的大货车驶来加油,车还没停,我便发现货物上的防雨蓬布塌下一只角。师傅,你拉的什么货,蓬布不严实。车没停稳,我便嚷嚷着。司机急忙从驾驶室跳下来,看到一根绳子也松开了,十分惊讶:坏了!我是给前面渔沟镇送面粉的,     

杨新林:苹果与土豆背后的故事

“2017年入冬后的一个深夜,云南农投公司的小刘将一箱箱的苹果装上货车,清点数量之后,这辆车整整装了35吨苹果,同时他收到了一笔数目可观的款项．然后开好发票送到郑明公司王师傅的手里。     

小张“蜕变记”

张勇是中航工业洪都公司502车间一工段钳工班班长,不大,30岁刚出头。自从当上了这个七品芝麻官后,小张浑身好像有了使不完的劲,一心想把班组的工作搞好,当个称职的班长。